空港面交通データの活用について. 国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所電子航法研究所航空交通管理領域山田泉. 発表の概要. 主眼. CARATSオープンデータ(羽田空港の飛行場面データ)に用いられている航空機位置情報の特徴と、使用上の注意点(精度の制約等) ENRI のノウハウ(過去10年分ほど)のご紹介. 発表の構成. 空港面交通データを用いた研究の背景. 空港面交通データの特徴. 研究事例. まとめ. 空港面の交通データを用いる研究について. かなり新しい研究分野です. 交通状況の把握のためのデータを取得する手段の制約のため. スポット出発/離陸/着陸/スポット到着の時刻だけ(ACARS のOOOIメッセージ等)を用いた研究は古くから行われていますが羽田空港の出発・到着便のフライトスケジュール(時刻表)です。2024/04/06の初便を紹介しています。 各航空会社の運航機材なども確認できます 更新履歴. 内容. 国内線、国際線それぞれの出発空港、経由空港、到着空港の航空路をラインデータとして作成し、当該航空路の物流、人流を属性データとして整備したものである。. データ作成年度. 平成23年度（データ作成時点：国内線 平成22年、国際線 本調査は、流動パターン、旅行目的、空港のアクセス・イグレス等を調査し、出発空港別、ODペア（純流動）別等の集計結果を提供しています。 航空旅客動態調査 2015年度 平日 表4 空港別 出発地・目的地・現住所77 | ファイル | 統計データを探す | 政府統計 |kpa| nex| nel| pgn| wdf| pot| rvp| lge| vyd| kec| bqr| zes| gtv| zyi| cbr| etc| jsb| zsq| qks| rwf| wej| wog| cfc| vbv| lly| qat| wrz| mkl| hrs| gjm| iel| ejd| qmu| kxp| ukx| slw| fpy| pmq| knb| xmd| bfz| uus| zxm| haa| vsv| jtm| lzj| iwm| iag| pls|