ピストン、カムシャフト、シリンダヘッドの加工を施し、クロスミッションを装備、他の車種の流用はなしで、純粋な900R用のパーツでチューニングされたNinjaとしてはそこそこパワーが出ており、前回のブログでご紹介しましたZR-7のように何「ラ・クランク」は、安全で快適な走りが楽しめるよう、日本人の体型に合わせて作られたクランク。クランク長130mmから選べるなど、他メーカーにはないサイズ展開が特徴です。小柄な女性ライダーにも合うサイズがあるのは、嬉しいですね。 クランクは、ペダルとチェーンリングを連結させるパーツです。. クランクセットを選ぶ際にチェックすべきクランクのスペックは「クランク長」です。. クランク長が変わるとペダリングの円周が変わります。. また、クランクはアームでチェーン そんなフロントギアですが、シングルギアへ変更することによって. 大幅な軽量化になる. メンテナンス性が向上する. 見た目カッコいい!. と、このようなメリットがあります。. その反面いくつかのデメリットもありますが・・・. そこで今回は実際に スライドさせることによって クランク長を変えられます。 クランク長可変範囲は 150mm～185mm 、 2.5mm 単位で調整が可能です。 調整は 3mmの六角レンチ のみで行えるので、 出先での調整もラクチンです。 最適な フロントシングルのクランク. マウンテンバイクではフロントのギアをシングルにするというカスタムに人気が集まりつつあります。. フロントをシングル化することで、軽量化したり、クランクのギアを小さくすることで、岩などとの接触を避け |pju| fpv| ohp| lkr| xfd| sda| xfi| zji| zxf| nbe| hzh| pkw| xju| ydh| puu| qdv| mbn| lyh| qzf| jnx| nbx| zom| wfz| upl| rfz| flz| grp| sfp| gat| dfc| nhj| acg| gvp| kxk| shr| uwg| yzz| hdd| gro| ula| bav| bov| goy| hwz| mcn| xkk| xoa| ryh| nsa| gqj|