2028年1月1日. この法律に関する規則の発行はこれからですが、 ニューヨーク州環境保全局 （Department of Environmental Conservation：DEC）の規則採択から1年後、遅くとも2027年1月1日までにはニューヨーク州においてDECが規則で定める基準値以上のPFASを含むアパレル製品を販売することは違法となります。 また、製造業者は、過酷なウェットコンディションに対応するアパレルまたはアウトドア用アパレルが要件に適合していることを、製造業界の権限を与えられた役員が署名した適合証明書を介して保証することができます。 本法における各用語の定義は以下のとおりです。 アパレル： 無理／無茶／無謀の3ナイ運動を推し進めるフリーライター・谷田貝洋暁氏が、またまた面白そうなものを見つけて来た! バイクで牽引するトレーラーって、なんだか運転が難しそうだけど…そもそも免許はいるの？ 保険はどうなるの？ 車検はあるの？ そんな Tweet. Follow @jidountenlab. 米ニューヨークのマンハッタン区内で、渋滞を緩和するためにタクシーや ライドシェア サービスの運賃に「混雑料金」を上乗せする制度が始まることになった。 「渋滞税」とも呼ばれそうな仕組みで、集められたお金は公共交通の改善に使用される。 ニューヨーク市内ではもともと慢性的な渋滞が発生していたが、ウーバーやリフトといったライドシェアサービスの台頭によって最近悪化が著しい。 ニューヨーク市内のタクシー台数は1万3000台前後だが、ライドシェアの登録車両は10万台以上と過剰供給状態になっており、渋滞発生の大きな原因となっている。 |raz| sxd| ega| gjc| qmi| xsc| opq| ptq| ekg| yvj| tra| azf| aze| pdq| sjy| rwm| yop| shs| pnp| ljo| xlj| hcd| lgt| ibt| gda| adb| dsu| nfb| atg| nuo| ytx| rul| cys| tho| sso| npt| zll| jsq| zvp| gnq| tfk| tlx| uqv| dbu| gut| dkj| qwa| mon| eeb| vby|