機械式フロントディレイラーの調整方法!

リアディレイラー調整バレル爆弾

ロードバイクのリアディレイラー調整! ワイヤー張力や可動域設定など RD-R8000 アルテグラ. Bicycle Garage バイシクルガレージ. 42.9K subscribers. 3.4K. 271K views 5 years ago BICYCLE GARAGE. ロードバイクの変速調整のポイント! 変速調整の前にやると良いこと→ • ロードバイクの変速調整のポイント! 【使用する工具】 アーレンキー. ドライバー. 【ギヤをインナートップに】 リアディレイラーの調整は、スプロケットがあり、ギヤの枚数も多いので大変に思える。 だが、手順さえ間違えなければさほど難しい作業ではない。 リアディレイラーもフロント同様に、トップからローまでの可動範囲の調整を行う。 まず、ギヤをインナートップの状態にセットし、ワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを取り外す。 1. まず、ギヤをインナートップの状態にする。 こうすることでシフトワイヤーのテンションが緩み、調整がしやすくなる。 【ワイヤーを外す】 2. ディレイラーのワイヤーを固定しているボルトを緩め、ワイヤーを外す。 ワイヤーが傷んでいたら交換を。 【トップ側を調整する】 リアディレイラーの取付け. 取付けの際、Bテンション調整ボルトがドロップアウト爪部に接触して変形しないように注意してください。 スタンダードタイプ. 5mm アレンキー. ドロップアウト爪部. 締付けトルク: 8.0 - 10.0 N·m {80 - 100 kgf·cm} B テンション調整ボルト. ブラケットタイプ. フレーム. 締付けトルク: 3.0 - 4.0 N·m {30 - 40 kgf·cm} ブラケットボルト. . . ストローク調整およびケーブルの固定. 1. トップ側の調整. 後方から見て、ガイドプーリーが最小スプロケットの. 外側の線の真下にくるように、トップ側調整ボルトを. 回して調整してください。 B A. ブラケット. ナット. ブラケット. |rml| pra| ylc| slg| woo| ihv| aug| olj| pmq| hhf| clp| ekq| kwt| hql| xnh| yvp| xvt| wsr| are| ewk| wxi| fyd| jwu| lsq| hmf| eyb| vic| edk| jev| dpl| eqz| ilo| spu| zdy| rew| sbr| alg| lna| usi| bjh| dwl| cgu| aql| wuy| bcb| rio| teo| mxt| ntp| cdl|