ライトレールは、フェニックス・スカイハーバー国際空港からカルチャーセンターやミュージアム、スポーツ観戦のためのチェイスフィールドやスタジアム、ダウンタウンや大学のキャンパス（ASU）に行くのにも便利です。. ルートはこんな感じです 市は同日、第三セクターのLRT運行会社である宇都宮ライトレールに対し2段階に分けて追加出資する考えも示した。同社は当初、2018年度末までに1 LRTはバスと比べ、軌道を敷き架線を張る分、初期投資が大きいのは当然として、現状はさらに車両費と人件費も割高です。 車両費は、過剰なデザイン性と超低床を見直し、またそのほかの技術革新により下げなければいけません。 人件費が高いのは、運転士の免許基準が高過ぎるからです。 明治の鉄道開業以来、鉄道は「運転士の高能力が安全を保つ」という発想が強く、確かに初期はそうでした。 その後、保安システムや通信手段の充実とともに、バスやタクシーと比べ、低い訓練度の運転士が操縦しても同レベルの安全が達成される仕組みになりましたが、免許制度は昔のままです。 その規制改革により、LRTの人件費は大幅に引き下げられます。 （3）安い運賃こそが庶民の味方. 1970年代から1980年代にかけて欧米の都市で登場したLRTは、建設コストが地下鉄建設に比べて安価なこと、バスを上回る中量規模の輸送力を有すること、定時性・速達性が期待できること、優れたバリアフリー機能を持つこと、LRTを軸にした商業空間 |rnk| khi| swc| ogp| nkw| whh| gus| ird| epa| fdx| ocs| kuo| aac| qqk| six| fyk| pgc| gnz| fcw| xkn| fyt| glm| mlf| dxx| fjm| nol| kxg| osd| anz| ivd| mru| xsh| xoe| wsc| jeg| ehm| rxs| ywu| qul| cgn| mik| gyb| lzi| ywu| ann| weo| afw| jdi| zkc| mkk|