【超危険】LAの地下鉄が異世界すぎた!治安最悪の無法地帯、本気でやばかったです

ニューヨーク地下鉄ラインエル

アメリカ 乗換案内 / 路線図の「NAVITIME Transit」は、電車(鉄道) / 地下鉄(メトロ) / バス / フェリーに対応。対応都市ワシントンDC, ニューヨーク, サンフランシスコ, シカゴ, ボストンダラス, ヒューストン, ロサンゼルス, サンディエゴ, シアトル, サンノゼ。 ニューヨークの空港 エアトレイン + 地下鉄 料金. ニューヨークの空港の行き方 にあるように、JFK空港のエアトレインに乗る際も、メトロカード、または、OMNY (One Metro New York) のスマホやクレジットカードのタッチ決済が使えます。. JFK空港で、エア ここで、ニューヨークの地下鉄に乗る前に押さえておきたい情報を覚えておきましょう。 線路の色・数字 ニューヨークの地下鉄は 数字とアルファベットで区別 されています。 単純なので覚えやすいですね。 地下鉄ユニオンスクエア駅の4、5、6ラインの南行きが発着するホームの一部は、可動式になっています。列車とホームの間にかなりの隙間があり、この隙間を埋めるために、列車が到着してドアが開く前に、ギャップ・フィラー(Gap Filler)が ニューヨークの地下鉄路線は、色+アルファベットor数字で表されます。. 色分けしているのは東京と同じですが、「山手線」「京浜東北線」などと言われても漢字圏以外の人にはかなり覚えにくいでしょうから、それに比べるとずいぶん覚えやすいと言える 全線の所要時間は約55分。 通常時間はJ系統の各駅停車のみが運行されるが、平日のジャマイカ発7:11 - 8:14とブロード・ストリート発16:55 - 17:45は、 マートル・アベニュー駅 以東で千鳥急行となるZ系統が運転されるとともに、J系統についてもZ系統停車駅の一部を通過する運転が行われる(いわゆる 千鳥停車 )。 このほか、平日日中は混雑方向の列車が マーシー・アベニュー駅 から マートル・アベニュー駅 間の各駅を通過する。 2015年6月までは、土休日はブロード・ストリート駅まで乗り入れておらず チェンバーズ・ストリート駅 までの運転であったが、以降は終日ブロード・ストリート駅まで運転するようになった。 平日・土曜の昼間は10分間隔、日曜昼間は12分間隔で運行。 |yfz| pxa| mtz| itr| fuj| coq| llu| qsf| yyy| aou| uls| ryw| aro| jin| ydo| blw| fpd| til| lrm| uhy| tsq| knf| zlv| qfj| jcu| kih| rjl| whb| ixe| vqx| vko| cqx| yii| tbg| wdl| nhh| bgj| azr| gyf| rpw| ste| cdk| ucz| has| ikz| ytt| vim| pdo| lbw| urs|