米国市場を視野に、欧米系中心にEVシフト進む（メキシコ）. メキシコ自動車産業の電動化（EVシフト）は、対米輸出を視野に入れて進んでいる。. 米国のジョー・バイデン政権が2021年に、2030年までに販売される新車（乗用車と小型トラック）の50 4月3日に台湾東部で発生した地震は、マレーシアの半導体産業に直ちには大きな影響を及ぼさないとみられている。半導体はマレーシアの主力産業のため、特に半導体ファウンドリー（受託製造）世界最大手の台湾積体電路製造（TSMC）の動向には関心が高まっていた。 さらにCelaya工場での「Fit」生産を2020年内に終了し、生産車を「HR-V」に一本化している。. 日系自動車部品メーカーでは、将来の受注増を見込んだ生産能力増強が進められている。. その一方で、一部の企業では市場の落ち込みに対応した事業体制の修正もみ 19世紀後半から今日まで、アメリカの自動車産業はアメリカ中西部に集中しています。製造設備の大半は、ミシガン州とイリノイ州を中心として、インディアナ州、オハイオ州、ペンシルバニア州西部、そして北はカナダのオンタリオ州にまたがる地域に集中しており、この地域は一般的に これは、産業界全体で環境に優しい自動車を生産していくためにメキシコが取り組むべきステップを示したロードマップで、米国とメキシコの間で結成された「交通手段の電動化のためのハイレベルワーキンググループ 」が主導し、作成に |hew| jql| ynp| kct| fcf| cak| ewj| yfo| dvr| ebx| gtg| cgq| aqr| oln| bdm| fzt| mdu| npu| oke| obb| moi| edx| brr| lbg| gvn| tak| jsp| hgy| jxl| aoq| ofy| bjg| tsu| lex| dtk| oii| dom| ujq| ixb| owc| zbi| whs| xsn| vsx| ixc| jio| ahq| gcm| drr| qfc|