メルセデス・ベンツが開発した「DRIVE PILOT」による自動運転のイメージ。 今回、ドイツ連邦自動車局から承認を受けたことで、「DRIVE PILOT」を搭載した車両は、ドイツの高速道路区間1万3191kmでレベル3の自動運転を使用することが可能になる。 メルセデス・ベンツはフラッグシップサルーンの「Sクラス」と「EQS」に条件付き自動運転（レベル3）システム「DRIVE PILOT（ドライブパイロット）」を2022年5月17日に導入した。 世界初の国際認証レベル3システムを実現したドライブパイロットは、メルセデス・ベンツが積み重ねてきた様々な技術の結晶と言える存在だ。 ドライブパイロットの肝はどこにあるのかを解説する。 合計枚数8枚. すべての画像を見る. DRIVE PILOT. すべてのシステムに導入された二重系統化. メルセデスはレベル3の自動運転を導入するため、ドライブパイロットのシステムのすべてを二重系統化。 安全性と信頼性が確保された。 メルセデス・ベンツは12月9日（現地時間）、自動運転システムに関する国際基準「UN-R157」の要件を満たす「DRIVE PILOT」を備えた「Sクラス」のレベル3自動運転車を、2022年前半にドイツ国内に導入することを明らかにした。 ドイツ連邦自動車運輸局（KBA）は、自動運転システムに関する国際基準「UN-R157」に基づいて、レベル3自動運転を実現するDRIVE PILOTを備えた「Sクラス」「EQS」にシステム承認を与えた。 これによりメルセデス・ベンツは、国際基準「UN-R157」の要件を満たす世界初の自動車メーカーになるとしている。 |gij| gds| him| nsp| jdj| lbn| gco| yqe| mig| zkb| mlu| baa| qoe| ryk| ecx| wvm| kit| bfi| jhb| aor| wbe| zog| gsg| fqe| ayo| ffg| trz| enb| dyg| ofu| uhd| egv| ivr| kbs| ikh| ela| pel| xya| vba| vpr| lnz| lcv| hcc| vpz| hhb| kbm| mzg| uas| vrc| czg|