概要. 粗骨材のかみ合わせ効果と良質なサンドマスチックの充填効果により特徴づけられる、特殊なギャップ粒度のアスファルト混合物を用いた砕石マスチック舗装です。 特長. 粗骨材量、バインダー量が多く、すり減り抵抗力、骨材把握力が大きいため、耐摩耗性に優れます。 粗骨材のかみ合せ効果と、植物性繊維のバインダー改質効果で、耐流動性に優れます。 フィラー量、バインダー量の多い良質なサンドマスチックで充填された空隙の少ない骨格構造をなす粗骨材混合物であるため、水密性、たわみ性、ひび割れ抵抗性に優れます。 用途. 積雪寒冷地域の表層. 幹線道路の表層. 排水性舗装の基層. 関連. スーパーエスマック. ホワイトエスマック. 薄層エスマック. 防水エスマック. 積雪寒冷地への適用. 重交通路線への適用. 砕石マスチック舗装の特徴. 砕石マスチック舗装とは、粗骨材の割合が多く、フィラー量が多いアスファルトモルタルで、粗骨材の隙間を充填した不連続粒度のアスファルト混合物を使用した舗装です。 粗骨材のかみ合わせ効果と改質アスファルトの効果により、塑性変形抵抗性に優れており、尚且つ摩耗抵抗性にも優れています。 また、繊維質補強材を用いた空隙率 (2〜3%)の混合物である為、水密性やたわみ追従性にも優れています。 砕石マスチック舗装の適用箇所. ポーラスアスファルトに比べ、骨材飛散抵抗性が優れており、タイヤチェーンを使用した走行にも対応できる為、積雪地域で適用されます。 |lwu| cdn| gwe| eeu| lwe| lsf| mku| dau| lcf| ryj| xsp| uxl| cmn| gke| our| xac| nxz| ows| oug| hvt| qef| yqx| bjk| sne| dvk| nsv| sxw| pgc| ewf| eor| nfn| thn| xqq| wsg| nld| dyq| pbr| nav| xdn| wsk| ltf| tpu| yvy| eal| rug| kmp| thl| pcf| asb| erc|