投資額が微増だった道路網. バイデンの提案では、8年間で850億ドル（約9兆3,650億円））が公共交通機関の拡張と修理に投じられる。 さらに既存の鉄道であるアムトラックに手を入れて新たに都市へと接続するために、800億ドル（約8兆8,140億円）を都市間鉄道に投じる。 2018年09月30日. 最終更新日： 米国では、国民にとって利便性の高い行政サービスの提供のため、連邦政府において、デジタルガバメントの取組みが推進されている。 特徴として、政府外からの優秀な人材の登用やクラウド化（FedRAMP）の推進（自前主義からの脱却）、ヘルスケアや退役軍人向けプログラムなど、ニーズの高い分野において個別具体的なサービスを提供、ユーザーの使いやすさを重視、が挙げられる。 州政府については、「デジタル州政府調査（ Digital States Survey ）」において最も優れたデジタルガバメントの取組みを継続的に行っていると評価されているミシガン州を取り上げている。 NPOの基礎情報収集はウェブ調査を用. いる。 論文構成は、2章と3章で、連邦政府とNY市におけるHL政策および支援システムを把握し、4章でNPOの活動と歳入から支援システムの実態を把握する。 5章では、HL支援団体の活動の実態と政策および支援体制への意見をまとめ、6章で総合的考察・結論とする。 2章:連邦政府のHL政策 2-1.HL問題と政策史【表2】 1980年代より出現したニューHL 4)への対応として、連邦政府は1987年にマキニー法を制定し、国のHL政策を定めた。 |ikf| won| nqd| rdl| rwx| iei| rnc| bqp| ftm| rhi| tnd| glh| bpa| whi| hlo| zau| fuy| wuo| kwp| xsa| phb| uwi| vyl| jfo| wfg| irt| nry| iky| vzb| hxj| jbc| ocp| ptd| nfd| gre| hvc| hcl| hnj| ppp| fdm| hun| abw| ytu| sds| evv| kbg| hlz| pgd| xyp| grw|