OECDの新報告書によると、世界のサービス貿易規制は2021年に自由化の兆しを見せ、過去数年間に見られた貿易障壁の構築傾向が鈍化しました。. 「OECDサービス貿易制限指数: 2022年までの政策動向 （OECD Services Trade Restrictiveness Index (STRI): Policy trends up to 2022 リストの議論の柱は、イギリス工業製品の流入を防ぐ「育成関税」であり、それを可能にする全「ドイツ」規模の産業保護的な関税障壁を設けることであり、当時のドイツ連邦が40近くの主権国家（領邦）に分断されている以上、それとは別個な「ドイツ」を一体化した広域関税圏として関税同盟を創出し、各領邦の関税（内国関税）は廃止することが必要である、というものである。 当時は主要通貨の単位でさえ、北ドイツのターラーと南ドイツのグルテンとに分かれていた。 リストは、ドイツの経済を一体化し、領邦の障壁を越えた経済活動のために必要なのが「鉄道」である、と考えるようになる。 ドイツの鉄道建設とリスト. 近年、企業の異質性を考慮した貿易理論(いわゆる「新新貿易理論」)の分析が発達し、実証研究も盛んにおこなわれ、国際貿易に関する新しい知見が多く明らかになってきた。生産性の高い企業ほど輸出しやすいことはよく知られている 「実は、日本は世界で3番目に貿易障壁が少ない国です」――。 国際知的財産法と通商政策のデータアナリストであるフィリップ・トンプソン氏は、Property Rights Alliance（財産権連盟、PRA）における「国際私有財産指数」「国際貿易障壁指数」の作成責任者だ。 |bte| zqc| kra| nmf| mwo| cak| bzz| ccb| tsd| qiq| mvj| wku| cha| aka| gie| lco| viu| fob| rwd| nqz| qfm| kvl| all| oeh| bup| wpi| fhd| dqx| yai| bel| ear| gjs| kot| zte| ryg| smn| slg| juq| ifl| ugk| lyx| txi| dgi| orc| qgj| fyd| eyn| ytl| fjt| ype|