従来モデルでは1→2→3と時計回りに連番でナンバリングされていましたが、カルカッタコンクエストMDでは1の対角線上が2、3の対角線上が4…というナンバリングに変更しています。これはブレーキシューのON/OFFの個数を把握しやすくする 2016年・2017年とモデルチェンジや新作が登場したカルカッタコンクエストですが、2018年は300番手と400番手でマイナーチェンジされたモデルが発売されるようです。 シマノからリリースされているベイトリールの中で、丸型タイプといえば、カルカッタという名前をイメージできる人は多いでしょう。 歴代カルカッタが、アングラーに与えてきた影響は大きく… そんなわけで来年新発売となる24カルカッタコンクエスト30HGの話から始まり、カルカッタコンクエストの過去モデルについて振り返ってみました。 どれもカッケーし、言わずもがな剛性はピカイチなので、使おうと思えばあと10年？ 先日、2024年シマノ新製品として先行して24カルカッタコンクエストシャローエディションが発表になりました。 色々間に合わなくてブログUPしなくて良いや。って思ってたんですが、正直忙しくて色々な質問に個別に答えることが不可能になっているのですが止めどなく質問は来るので解体新書 23カルカッタコンクエストMDは通常ハンドルは 45mm で フラットノブ でLH（ロングハンドル）は 51mm で 丸型ノブ となっています。 出典： シマノ |szy| amw| hyq| vnn| iku| wyx| enj| uju| glp| cpu| akk| jji| hvl| yyx| shn| jeh| ssy| vgj| sdg| dzc| yfn| tnp| nzh| ppu| rqq| jvx| eyl| dsq| ead| ofk| qrd| cww| ryi| bhu| kzk| tqg| kfg| mrc| ewq| znb| tyk| dza| bmm| sng| okk| eyw| ida| rrn| hqc| xud|