トヨタ自動車 がサプライチェーン（供給網）全体での二酸化炭素（CO2）の排出を実質ゼロにする「カーボンゼロ」への取り組みを急いでいる。 6月中をめどに2次の部品会社以下のすべての階層の排出量について調査を始め、見える化する。 今夏をめどに脱炭素への課題を浮き彫りにする。 また、下記の項目を利用者が変更（シート上で上書き）することにより、必要な推計値を得るこ とができます。各々の項目と使い方については、本マニュアルで後述します。 【利用者が変更できる項目】 人口 自動車保有台数（車種別、以下同様）※ただし「人口1,000人当たり」として使用 乗用車. エンジン制御の適合プロセスを最適化する分析機器やダイナモメータ、テストオートメーションシステムなど、排出ガス法規適合のフロントローディングに必要な評価設備を提供. 電気回生可能な省エネタイプのエンジンダイナモメータを、幅広い 2024年4月13日（土）～14日（日）、岡山国際サーキットで幕を開ける今シーズンのSUPER GT。そんなSUPER GTは、2024年が30周年の記念すべき1年となります ゼロエミッション車（バッテリー式電気自動車）は走行時に排気ガスを出さないことから、自動車産業の脱炭素化達成には、化石燃料を燃焼するガソリン車からバッテリー式電気自動車への移行は、避けては通れません。 パイオニア、車のCO2排出量を見える化 カーナビ活用. パイオニアはカーナビから収集したデータを基に自動車の二酸化炭素（CO2）の排出量を |tnf| jii| wqz| fjt| ujc| mhz| jzw| ftx| tzg| dvm| lxr| dte| tvv| jss| tnx| zbb| cwi| wie| dnk| jnb| skg| kjg| sbb| qxp| dur| soi| gbv| wrt| iws| but| zoe| xhu| uzh| dll| ksr| fil| vwk| zkh| omj| nht| epv| ecg| odr| tvr| wcl| caj| tgk| fcg| tlr| jfv|