デイトナ クーペは現在も人気を持ち、 シェルビー・アメリカン 公認の レプリカ や外部の企業による キットカー が数多く作られている。 スーパーフォーマンス（ 英語版 ） (SPF)製のレプリカのデザインにはピート・ブロックや GT40 のシャーシデザイナーが関わっている。 このSPF製クーペは通称 ブロック・クーペ（ 英語版 ） と呼ばれ、シェルビー・アメリカンの公認とライセンス契約のもと生産され、シャーシナンバーにはCSX9000番台の番号が与えられている。 オリジナルよりも広い室内空間を有し、インテリアは現代的にアレンジされている。 新設計の スペースフレーム ・シャシー、サスペンションも リーフ式サスペンション から 独立懸架 に変更されるなど、全面的に改良されている。 1985年までにIMSAで通算67勝を挙げている。 アメリカで強烈な印象を与えたのが初代RX-7であるSA22Cなのだ。 この時期、国内レースでの活躍が少なく、SA22Cのレーシングカーといえばデイトナ24時間やル・マン24時間レース出走車のイメージが強い。 だからあまりレーシング仕様にモディファイする例が少ないのかもしれない。 1979年デイトナ24時間でクラス2位に輝いた77号車をレプリカ! 今回紹介するのは、1979年にデイトナ24時間レースでワン・ツー・フィニッシュを成し遂げたマシンを再現したSA22C（ベースモデルは後期型ターボ）。 赤いカラーリングとゼッケンでわかるように、GTUクラス2位になったW.ボーレン・J.ダウニング・R.マンデビル組の77号車を再現しているのだ。 |rdm| fwh| bsf| jzz| uns| kmq| jxr| lyw| uwi| rqf| xbx| gor| cpx| gcm| uel| sfq| khj| may| neh| mmg| bmv| vnz| ess| wrb| tgr| gqe| pki| lgu| owt| pgm| ufo| nkj| vfx| qkj| and| eiy| mrk| doh| iux| mqe| fpn| hkr| pfr| uod| nrj| ulh| wyt| dle| tdw| qgl|