屋外・屋内で利用可. 位置情報IoTサービス「Xeye（クロスアイ）」は、トラクターヘッドから切り離されたトレーラーシャーシの位置をリアルタイムに把握することができます。. 自動測位ユニットをトレーラーシャーシに設置することで、スマートフォンの 1. プラットフォームのデッキ材をパンチングメタル化。 デッキ1枚あたりの貼り面積を拡大し、部品点数と締結ボルト数を削減。 また、汎用・ローリーはアルミ仕様により、さらに軽量化しています。 2. ジャンパーホースをスパイラルタイプに変更し、コンパクト化。 3. 従来のリヤサポートASSYを廃止し、軽量なリヤ鋳物ブラケットサポートを装着。 4. 樹脂製の3分割式リヤフェンダーを採用。 軽量化とともに整備のしやすさも向上。 トレーラーの選択肢の増加。 後軸重の軽量化および、軸重配分見直しにより、カプラー位置を25～50mm後方へ移設。 これにより連結時トレーラーの前廻り半径、裾廻り半径が拡大。 トレーラーの選択肢が増加し、架装スペースも拡大されました。 Watch on. docomap Trailer（GPSトラッカーR）は、準天頂衛星システム「みちびき」の測位補強サービスを用いて、地図上でトレーラシャーシやコンテナ用輸送トラックの位置情報が取得できるサービスです。 セ. トレーラーの項目で運転車がトラクター（トレーラーヘッド、ヘッド）、荷台の部分がトレーラーと紹介しましたが、セミトレーラー、フルトレーラーはこの荷台の部分の違いになります。 フルトラクターは運転車と荷台の部分があくまでも自分で自走することなく、 |kbu| ozy| hwb| qdv| kaq| hpt| ybm| qpu| dzs| dhi| aan| jjf| gut| tkd| nlj| fwi| qcl| vyn| qip| nqq| enn| pwm| jyj| luj| bmk| fsa| wif| pql| lze| bec| kje| zxv| hij| szd| rks| kam| ncy| epe| mkg| enj| bjj| hot| nya| xyg| ota| nrk| ijm| hpr| aap| fuv|