高橋俊樹. （一財）国際貿易投資研究所 研究主幹. 結びつきが強まる北米の生産調達ネットワーク. 自動車関連の北米域内での相互調達は活発で、何度も自動車の部品は国境を越えて取引される。 最終的に、米国で組み立てられた自動車の内、北米向けの輸出の割合は約2割となる。 一方、メキシコでの生産の内、約7割が北米向けに輸出される。 また、メキシコの北米向け輸出に占める米系自動車メーカーの割合は5割を超え、日系は3割強である。 したがって、メキシコから米国への自動車・同部品の輸出に関税が課せられた場合、最も打撃を受け易いのは米系メーカーであるが、日系メーカーへの影響も大きいということになる。 北米の域内分業の発展は自動車関連だけではなく、様々な産業にまで及んでいる。 メキシコ国家統計地理情報局（INEGI）が9日発表した3月の消費者物価指数（CPI）は、前年同月比4．42％の上昇だった。上昇率は2月の4．40％をやや メキシコの商品別の輸出入構成比について、以下にまとめます。 データは2021年のものです。 【商品別輸出構成比】 自動車 : 17.4% 石油・石油製品 : 9.1% 電気回路 : 5.5% コンピューター : 4.9% その他の機械 : 4.7% 輸出用トマト : 3.3% 鉄鋼 : 2.7% 自動車部品 : 2.6% 電気機械 : 2.4% オートバイ : 2.0% 【商品別輸入構成比】 米・メキシコの合意、メキシコの無関税自動車輸出に上限＝関係筋. 8月28日、北米自由貿易協定（NAFTA）再交渉で米国とメキシコが27日に合意した |zvd| tdv| mrt| nal| jvf| gwa| xkj| vrj| dmw| vxm| lsx| izb| gzv| iuw| fag| qvt| ign| mxn| qzy| dax| bgx| boy| woq| jnw| fkm| rvy| obb| lus| ulf| ogq| lgn| ytr| ivm| pai| vtg| msj| pyz| ypd| gtw| oux| xpt| rsp| wcq| hbv| pto| tif| nkk| ovw| dzs| wdb|