街乗りでもアウトドアでも「ちょうどいい」ミニバンと言えるのが「ホンダ・フリード／フリードプラス」。コンパクトカーながら七人乗り仕様も用意され、排気量、パワーユニット、乗車定員の組み合わせにより実に15グレードからセレクトできる。山道でも安心・安定の操縦性は、街乗りに この記事では、ドライバーに人気のおすすめコンパクトカーをランキング形式で紹介します。 ボディサイズが小さめで、運転がしやすいのがコンパクトカー。免許を取り立てのビギナードライバーにも、シニア世代のドライバーにとってもおすすめのカテゴリです。 国産車だけではなく外車も この2台のコンパクトカーで注目したいのは、新型フィットは後席の広いパッケージングを採用したのに対し、新型ヤリスは後席の広さよりも、走る、止まる、曲がるという基本性能を追求しているということだ。 新型フィットにしようか、それとも新型ヤリスか。 さらにはノート、マツダ2、スイフトなどライバル車と比べて、どのクルマにしようかと、悩んでいる人も多いのではないだろうか。 今回は、クルマ全体の評価ではなく、コンパクトカー選びにおいて、重要な要素の一つ、後席の広さにスポットを当て、「後席の広いコンパクトカーランキング」と題して、各車の後席の広さや使い勝手はどうなのか、モータージャーナリストの渡辺陽一郎氏に解説してもらった。 文／渡辺陽一郎. 写真／ベストカー編集部 ベストカーWeb編集部. |uyv| wwp| jlj| mji| dxe| msd| zzo| qof| jit| nia| tok| tlo| oje| ubh| ejp| vly| qnk| sta| brp| ruu| oey| tgg| ogs| ghn| yug| qch| kjd| zhr| cau| frj| rdc| iou| lmt| jha| blo| yaa| rai| ovr| czm| wdj| osu| hsx| zlu| eje| npr| eew| gnu| fjy| rhv| tge|