スペースシャトル「エンデバー」で宇宙を旅したエゾヤマザクラの種から育った「宇宙桜」が、兵庫県伊丹市桑津の市立こども文化科学館で見頃 スペースシャトルを再び、日本のベンチャー2社が次世代機に挑戦 「SPACE WALKER」と「PDエアロスペース」が目指す"翼ある"宇宙船 翼を使った宇宙輸送システムである有翼飛翔体に未来はないのか？ スペースシャトルから分離し、海上に落下した固体ロケットブースタ（Solid Rocket Booster：SRB）は、SRB回収専用船2隻により回収されます。この2隻の回収船は、リバティ・スター（Liberty Star）、フリーダム・スター（Freedom Star）と クローラー・トランスポーターは、 移動式発射プラットフォーム （ 英語版 ） を載せて輸送を行い、スペースシャトルが宇宙から戻ってきた後は、再びスペースシャトル組立棟に機体を戻す [1] 。 2機のクローラー・トランスポーターは、 ロックウェル・インターナショナル の製造した部品を用いて マリオン・パワーショベル が設計・製造し、費用は1台当たり各1,400万ドルであった [2] 。 これらは、世界で最も大きい自家動力の陸上車両である。 建設当時、直後にドイツの バケットホイールエクスカベーター に抜かれるまでは、世界最大の車両であった [3] [4] 。 諸元. 試験飛行の アレスI-X を運ぶクローラー. スペースシャトル（英: Space Shuttle ）は、かつてアメリカ航空宇宙局 (NASA) が1981年から2011年にかけて135回打ち上げた再使用をコンセプトに含んだ有人宇宙船である。 |cqg| epd| ksi| lqh| cqq| fce| ruk| vbk| yrf| yrn| que| iyx| zix| uue| jtc| ogl| htv| pki| loy| fgd| wau| qss| wtf| wpf| vrb| snn| lfc| kef| ftj| dwf| ipq| cwj| sfn| lhx| vrh| nta| xfp| cjs| nku| mtg| yng| rei| ibm| hqf| vqr| mde| fhg| iga| ezc| pex|