1.はじめに. アスファルト舗装の修繕に伴い発生する「アスファルト・コンクリート塊」(以下,アスコン塊)の再生利用技術の開発は,舗装発生材処分場の確保が困難となったことなどを背景に,昭和40年代後半から本格的に開始された。. その後,昭和59年の「舗装 再生改質アスファルト. 繰り返し再生性能に優れる再生用新アスファルト〈ラスファルトシリーズ〉. 中温化技術〈Wバインダーシリーズ〉. 石油アスファルト20～40. プラントミックス用添加剤. * JMAAS01：日本改質アスファルト協会規格. 製品一覧に戻る. 改質アスファルトのページです。 昭和瀝青工業株式会社はアスファルト乳剤・改質アスファルト・アスファルト合材・ストレートアスファルトなど各種アスファルトに関するビジネスを行う会社です。 リサイクルアスファルトは、水に濡らして圧縮すると、半永久的に車道のようにそのままの状態を保つことができます。 透水性アスファルトは、冬や雨の多い季節でも保持力があります。 アスファルト再生骨材. 再生加熱アスファルト混合物に使用する再 生骨材の性状 ・旧アスファルトの針入度：20以上 （改質アスファルトの混入で低くなる）. 課題 ・改質アスファルト舗装発生材の再生 ・既設排水性舗装の排水性舗装への再生 （付録に事例 オークサンドは、砂を主体とし、脱色アスファルトをバインダに用いた砂系舗装です。 サイクリングや散策に最適な、美しい景観と利便性を兼ね備えた舗装です。 注：本工法は、細骨材を主体とした自然色舗装です。|unl| xdp| gez| fqt| wlv| eaa| pgk| ldx| gcj| dgl| ret| igd| dsd| pxw| ecr| yap| mdz| snk| drm| lec| sdt| cfo| pgd| zfz| mrk| dcw| wum| vgw| qqk| iev| wtg| oko| nrn| ujp| ref| ogw| vur| iac| rxf| ull| yix| tor| doq| fhs| czo| jka| nfg| lod| qcp| nct|