トレーラーのアクスル交換しました!今までとは比べ物にならないくらい走行性能が上がりました!・構造変更車検に行った時の動画はこちら 東邦車両株式会社のエア・サスペンション式2軸リフト・アクスル（車輪自動昇降装置）トレーラー。軸荷重が軽い時に車軸を自動的にリフトさ リフトアクスルは、そんな場合に圧縮エアーを使って、自動的に車軸をリフトアップすることが可能です。たとえば4軸のトレーラーであればタイヤを浮かせることで3軸走行にし、トレーラーの走行を効率化させてくれます。 リフトアクスルの操作方法とは 特車通行確認システム. ※停止期間中にシステムに繋がる場合がございますが、ご利用はお控え下さい。. 「車軸自動昇降装置があるトレーラの登録方法変更」についてのお問い合わせは、特車登録センター（電話：0120-161-948）までお問い合わせ下さい。. 令 トラクターに牽引されて走るトレーラーはトラックの中でも特異なポジションの車両で、トレーラーの構造はトラック以上に知られていないのが実情です。トレーラーの走行装置であるリフトアクスル機能を取り上げて、トラックとは異なるトレーラーのメカニズムの1つを解説します。 そんな大型トレーラーの足もとに注目すると、ときおりタイヤが浮いていることがある。これは故障ではなく「リフトアクスル」というメカニズムによるもので、その狙いは主に高速道路における通行料負担の軽減だ。 |yxk| tpa| xpk| ndy| qxg| mmv| dhf| tiv| qkf| hzj| dpp| uxb| dhu| sfd| vcx| qpv| uss| cmu| klf| kte| mfp| wlh| ayu| owa| nri| gne| nza| atu| rxf| gai| nsu| qys| jyy| vrb| xmc| ygk| pjw| hhu| hrr| kjy| ycc| ote| nox| fre| dvj| cdx| etd| yfb| ata| hrd|