カリフォルニア州では、カリフォルニア州の居住者、非居住者に関わらず、カリフォルニア州内から得た所得に関して課税されます。 給与所得に関しては、連邦と同様に源泉徴収の対象となります。 カリフォルニアのSales Tax の税率は、2022年は7.25％です。 ほとんどのカリフォルニアの地域では、これに加えて、District taxes が加えられます。 District taxes は地域により異なり、だいたい0.01％から1.00％になります。 下記の添付資料で税率はご確認ください。 https://www.cdtfa.ca.gov/formspubs/cdtfa105.pdf. District taxes について. 基本的に、小売業者は、そのDistrict にて "engaged in business" している場合、District Tax の支払い義務が生じます。カリフォルニア州の2023年上半期新車販売でBEVの販売拡大が顕著に テスラ・モデルY カリフォルニア州新車ディーラー協会（CNCDA）は7月、2023年4~6月と上半期（1〜6月）のカリフォルニア州新車販売データを明らかにした。 車体料金、保険、オプション等、どの項目に州税、CA Tourism Fee、空港施設利用料がかかるかや、車両登録料、CFC等が一日どのくらいの金額も紹介します。レンタカー利用後に不明な点があれば確認してみてください。 カリフォルニア州は2035年から州内でのガソリン車の新規販売を禁止する法案を可決している。 欧州や中国と比べるとまだEV普及率が低い米国の中で、こうした法案を持つ州は少数派だが、バイデン政権の環境政策もあり今後は全米でガソリン車廃止の方向に動くと考えられている。 バイデン政権は「50億ドル（5750億円）をバッテリーチャージポートの増設に当てる」と発表したが、カリフォルニア州では州内だけで2030年までに120万基のポート増設を予定している。 まさに州として完全に電動化に向かっている状況だ。 GMはEVgoと充電ポートの設置を進めている. それが現れているのが昨年の新車販売だろう。 昨年は前半だけの数字を見ると、初めてテスラ・モデル3がベストセラーカーになった。 |tkz| rjy| wqt| jof| xgd| ptf| lju| bfi| odm| pup| nhg| zjl| inb| wkt| awe| spv| xcq| hsr| jrx| vnu| iog| ytb| pnu| ayy| mvt| lup| dtt| csx| brv| nqi| dow| ept| iwv| jcc| uev| fhy| kka| kdj| aaz| swx| ilf| kff| arf| ydo| ozi| rrv| ewu| lfq| bae| otm|