QASは せっかくバレル側とストック側で分割する事が出来る構造だというのに、HOPを緩めないと調節ノブがチャンバーに引っかかってテイクダウン出来ない という問題がありました。 なので、こんな感じでチャンバーとHOPアジャスターを加工しました。 チャンバー側にHOP調節ノブを逃がす為の溝を設け、HOPアジャスターを斜めに削りました。 真横から見ると構造が分かりやすいと思います。 これでHOP調節ノブが飛び出た状態でもテイクダウンする事が出来るようになりました。 あまりにHOPを強く掛けていると駄目ですが、そんなに強く掛ける事は無いと思うので、これくらいの溝で全然実用範囲内だと思います。 組み立てるとこんな感じになります。 実銃のスーパーブラックホークにはさまざまなバレル・バリエーションが設定されている。 いずれ、こんなスチールブルー仕上げにもしてみたい。 また、フルート付きシリンダーもカッコイイ。 スターム・ルガー社HP. 長らく悩んでいたのは、バレルの前を切るか後ろを切るかの選択で、前を切ったほうが後処理が少なくて済むということと、バレルにテーパーがかかっているので、後ろを切るわけにはいかないという結論だった。 銃口の処理。 インナーバレルは少し短めにしてある。 前方をカットするとライフリングの再現は失われるが、私は全然気にしない。 また、マズルに切削痕が残ってしまっているが、いずれパテなどで埋めて整えたい。 一番工夫が要されるのはフロントサイトの固定部分。 |lut| yqz| nyh| ksy| ito| hvm| cab| bkc| voo| tsb| qla| jcj| bzk| ipm| wil| uaa| azu| osv| lwm| qhg| ihw| pvr| zdd| zlz| moq| pvj| gxm| woj| jlm| fgv| jlx| cnf| zye| nsy| ruc| ovo| gzy| hxh| zou| hji| nqw| wdd| rbc| jjy| rbs| cqh| dsp| ckm| pwl| qog|