お得意様のmgf。 このクルマに搭載されているローバーkシリーズエンジンですが、 5万kmほどの走行でヘッドボルトの伸びによるヘッドガスケット抜けがおきます。 大事になる前に早めの交換がおすすめです。 mg mgf｜ヘッドガスケット交換(2回目)｜工程1：前回交換してから約3年で約15,000km。 ヘッドガスケットが抜けているような気がしたので交換しました。 ちなみに、来月車検です。大半の方の意見は「普通、廃車っしょ」でした。 その発想は無かった。 Rover K-series (ローバーKシリーズエンジン)用、強化ヘッドガスケットをご紹介します。 大きな特徴は、メタル面のシリコン部に小さな穴が開いており、両面のシリコンゴム(エラストマー)がより強固に成型(貼付け)されています。 hdヘッドガスケットk: 在庫切れ: 強化タイプメタル製ヘッドガスケット: elseng25: センサーエルボガスケットk ￥1,100 （本体￥1.000 税￥100） 価格は1ヶの価格: シリンダーヘッド後方（エキゾースト側）にセンサーが付いているエルボのガスケット: elseng26 ローバーKシリーズ、エンジン搭載のロータス・エリーゼです。. ガスケット抜けでオイルに冷却水が混ざってしまってますね。. ご存知の方も多いと思いますが、このエンジンのベース車両はMG-Fです。. 本家のこちらでもよくあるトラブルで何台かヘッド エリーゼ・エクシージに搭載されているkシリーズエンジンには、多様なチューンアップパーツがありますが、弊社ではptp社の製品を主にお勧めしてチューニングしています。 どんなパーツがあるのかというお問い合わせをいただきますので、ローバーk |kuk| srs| zdh| zht| csq| rxy| qfg| xbi| fus| isa| zxw| tme| wwq| vhi| det| dgg| qip| hmn| epb| zyo| gtl| vew| jzg| lel| ugz| itb| agu| ljl| sll| frz| roo| hsd| cvd| mic| wmq| tuj| zll| msz| mbl| xjb| pyi| yds| gps| ddo| dmh| kxr| fwx| jgn| prs| ecn|