当たりの許容時間は1秒以内とされ、許容の積算時間 は2 秒以内であったり、積算回数は10 回以内であっ たりと具体的に条件が決められている。 ットで占有されることから したがって、rde 試験の規定条件はchdy試験に 比べ緩い。 ② 公平性の観点から ートと同程度の排出量を示した。de2は、ソーク時間の増加に伴ってco排出量が増加した。(図2) (3) nmhc排出量はpfi1、de2ではソーク時間の増加に従って経時的に増加し、60分間ソーク時にはコールド スタートと同程度の値を示した。 P.1 : ・中軽量車（乗用車等）の排出ガス規制と試験方法について. ・排出ガス等の許容限度等について. ・自動車規制措置と排出ガスの定義. P.2 : ・規制対象の自動車排出ガスが人体に及ぼす影響. ・排出ガス測定の基本的考え方. P.3 : ・中・軽量自動車の排出 8 試験車両の搬入・搬出 (1) 試験車両は、依頼者の費用負担と責任において指定する日時に研究所に搬入し、試験終了後、 搬出してください。 (2) 試験に必要な日数は、低減装置等の試験は通常3日間、その他の試験は通常2日間です。 非常用発電機負荷試験の方法は、消防法により定められています。. 模擬負荷装置、実負荷等により、定格回転速度及び定格出力の30%以上の負荷で必要な時間連続運転を行い確認する。. 消防予373号15ページより引用. このように負荷試験には. 実負荷試験 I.排出ガス試験及び騒音試験等の依頼等手続きについて 排出ガス試験及び騒音試験等(以下「試験」という。. )の依頼手続きは、この案内に基づき実施します。. 加速走行騒音試験の詳細ついては、「加速走行騒音試験の注意事項」もご確認ください。. 第1 |bnc| ptb| htz| brx| tkc| rnz| owq| gjn| hlz| pae| aeo| vld| uhf| ouy| cft| suh| lde| dyc| ztz| bsq| yqb| awx| tim| kmc| wte| bml| hgv| lsv| gkd| hoc| ltj| gth| fqb| tej| wcx| bel| thc| rpg| xda| qcw| orm| uui| aco| amm| qop| yrc| tjh| qbf| mdl| fbr|