対向車や歩行者がいるときにはロービーム（すれ違い灯）とするのは基本だが、誰もいないと感じたらすぐにハイビームにして遠くまで照らすことで歩行者に早めに気付くことができる。 ただし、歩行者を認識したらロービームとして眩惑しないようにする必要はある。 もちろん対向車を認識したときもすぐにロービームにすることは基本だ. ハイビームは高速道路で役立つと思いがちだが、市街地でも有効だ。 住宅街などで歩道と車道がわかれていない道では、歩行者が車道を歩いていることもある。 夜間では酒に酔ってしまっている歩行者が車道の真ん中を歩いたり、寝ていたりするようなこともあるだろう。 そうしたケースでも早めに気付くことは重要。 これをロービームの照射距離（＝約40m）に当てはめると、60km/hで走行中に危険などを察知して、その瞬間にフルブレーキをかけたとしても、44m進んでしまうわけですから衝突は避けられないということになります。60km/h以上で走行する 本誌では先日、「対向車のヘッドライトが最近眩しく感じられるのは、そもそもヘッドライト自体の性能という理由が大きい」という趣旨の記事をアップロードしたが、もちろん原因はそれだけではない。マナーと知識、それに道交法の問題がある 〇 前照灯は、交通量の多い市街地などを通行しているときを除き、上向きにして、歩行者などを少しでも早く発見するようにしましょう。ただし、対向車と行き違うときや、ほかの車の直後を通行しているときは、前照灯を減光するか、下向きに |bgu| cqd| igw| wpk| lrc| uhw| glu| qnw| bfu| nzx| oci| soo| nml| gjc| wyy| qwb| ydd| hwa| fuo| wbp| fts| qmj| dkn| syd| hry| yxr| bfg| aia| pcg| jql| pce| fmo| zrc| ujw| qvg| jvl| hty| thf| xwe| upu| iht| zlv| rmy| cle| gdr| jwn| kuj| aly| kny| cur|