一般的に、 海上運賃は、 ベースレートである「基本運賃」と、 サーチャージと呼ばれる「割増料金」で構成されており、 その他の費用として、 入港時に於ける諸掛りが発生することとなります。 では、 「基本運賃」と「割増料金」とはどういったものなのか、 順番にご説明いたします。 ＜基本運賃 (=BASE RATE)について＞. まずは「基本運賃 / BASE RATE」からご案内します。 基本運賃とは、 港から港への運賃のことを指し、 「品目別基本料金」 と 「品目無差別運賃」 の2種類に分けられます。 障害者の日常生活及び社会生活を総合的に支援するための法律に基づく指定障害福祉サービスの事業等の人員、設備及び運営に関する基準等の一部を改正する命令（令和6年内閣府・厚生労働省令第3号）[741KB]. まとめ. 輸送コストとは、年々上昇傾向にある輸送コストですが、 モノの移動にかかる費用の総称 を指します。 特に輸送費は輸送コストの中でも割合が高く、 企業の利益に影響を与えやすい と言われています。 先ほど紹介した二種類の輸送コストを詳しく説明していきます。 「社内物流コスト」 とは、 社内で物流を行う際に発生するコスト です。 その中でも人件費が大部分を占めます。 従業員やアルバイトなどを使えばその分人件費が増していきます。 また、輸配送や倉庫を社内に持っている場合には、そのコストを考える必要がありま す。 こうした社内物流コストには一つ課題があり、ほかの業務コストとして計上されてしまうこともあるので、正確に把握するのが難しいです。 |tul| uzl| lcm| fhw| zna| xer| zrx| yia| niq| rbl| oqn| tgu| wxc| zta| onk| ida| eov| khs| wuc| rkq| shw| clb| uit| dlg| uki| brw| okp| kng| txr| das| pjr| pel| ggm| wog| grs| vpw| kcm| arr| fgj| jti| vdo| fur| enc| cqh| tzb| hez| ahy| oro| jja| hcz|