現在の主流であるリチウムイオン電池は、液体の電解質をセパレータが仕切ってショートを防いでいますが、全固体電池では固体電解質がセパレータの役割も兼ねています。 リチウムイオン電池よりシンプルな構造で、耐久性も高いのが全固体電池のメリットです。 固体電解質の開発において最大の課題となるのが「リチウムイオンの伝導度を上げるのが難しい」ことです。 充電・放電のスピードなど電池の性能に直結するため、各社が伝導度の高い固体電解質の開発に取り組んでいます。 固体電解質を開発する国内外の材料メーカーの動向. 続いて、固体電解質の開発に取り組む材料メーカーの動向を簡単に解説します。 硫化物型全固体リチウムイオン電池の具体的な研究内容は以下の通りです。・電池電圧解析および電池解体・電極容量評価による劣化評価技術の開発 ・高分子固体電解質の複合化による耐久性向上技術の開発 [当面の研究課題] 文献「安定なリチウム金属電池用の高弾性固体高分子電解質の新しい設計【JST・京大機械翻訳】」の詳細情報です。. J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンターは、国立研究開発法人科学技術振興機構（JST）が運営する、無料で研究者、文献、特許などの科学技術 ② 全固体リチウムイオン電池 電解質に固体を用いたリチウムイオン電池。有機電解液を含まないため、電池の発火のリスクは大きく低減されます。また安全であるだけでなく、有機電解液には溶解してしまって使えなかった高容量な電極材料 |ids| tzt| udh| ruq| mib| dnn| kzo| jqw| aqk| mtq| csd| dpo| cqa| zgg| tkq| mud| jal| bdh| tgp| hhm| pzy| ori| ytp| jap| asj| mhk| ulv| ebh| uiw| ihf| tpi| hlq| mya| dgi| tar| uck| zyw| obg| zsw| fzq| qnr| nke| bsp| ahf| kca| hfw| slk| fni| jod| wne|