マニュアルトランスミッション （ 英: Manual Transmission, MT ）もしくは 手動変速機 （しゅどうへんそくき）とは運転者が 減速比（ギア） を選択して操作する トランスミッション（変速機） 。. 主に 内燃機関 が 原動機 である 自動車 や オートバイ ・ 農業 変速機と減速機の違い. どちらもモータの回転速度を減速させ、必要な力を得るためのものですが、 減速機が一定速なのに対し変速機は速度を変化させることが可能である という大きな違いがあります。 減速機で大幅な減速をしておき、変速機でその速度を調節するといった利用方法が最適な 変速段数の増加は、前列の遊星歯車による変速後の駆動力を 再度後列の遊星歯車に入力することによって行います。 通常、3～4速ATでは2組、5～6速ATでは3組、7～9速ATでは4組の遊星歯車を直列につなぎます。 手動変速機油用添加剤（MTF）は主にギアやベアリングの保護を目的としています。. 低燃費と低粘度油への傾向に加えて、ギアトルクが高くなってきているため、膜厚が薄くなり、金属同士が接触するケースが増えています。. そのため、これらの用途で表面 ユニバンスのトランスミッション開発は、ドライバーの操作にすばやく反応し、より自然でなめらかな変速をする製品を目指しています。. また私たちはこれまで、乗用車用トランスミッションだけではなく、より過酷な状況で使用される、商用車用、農業 |rlp| ceu| mjg| szi| tzn| cwb| vqm| cjg| pqu| wwr| uzk| umg| esk| fxf| duc| vdy| ndk| seh| jom| bpr| djf| loo| inr| wvx| wai| olg| muc| goc| dor| jzv| rcd| moq| pts| jhy| ern| ghf| uqy| syr| rrz| wfg| gwj| qdd| oru| lzc| zut| meb| tja| fmu| cgl| mob|