牽引免許を取得して下さい。 ※トレーラーの主要部品にはヨーロッパで高い実績を持つドイツ KNOTT社製のカプラー、車軸、ブレーキシステムを採用しました。 ※サスペンションには回転チューブ式のラバートーションシステムを採用しました KW10型 ・ KW11型 - ウェストトレーラー. ＊機械式慣性ブレーキを採用することにより整備性がよく、車を載せたままオイル交換下回りの整備等が可能です。 又、制動停止距離を短く、安全に止まることが出来ます。 ＊足回りにはラバトーションサスペンションを採用することにより荷台の高さを極限にまで下げ、車両の積み降ろしが非常に楽にでき、走行安定性が増すことを可能にしました。 ＊プラスチックフェンダーでスタイル抜群です。 ＊12インチラジアルタイヤで安定した走行が可能です。 ＊トレーラージャッキ標準装備。 ＊フレームは鉄（SS400）に亜鉛溶融処理をしており耐久性抜群。 ＊連結検討、車積用歩み板セット（昇降レール）、車積用車止めは標準装備です。 総費用＝牽引車改造費＋トレーラー本体価格＋トレーラー送料＋トレーラー登録諸費用＋（ご希望によりトレーラーセットアップ費用）. 見積もり依頼をご希望のお客様へ. こちらの質問図 に積む予定の車両の数値を記載してください。. メール 、FAX（0562 日本全国のサービス拠点にて修理やメンテナンスにも対応。海外にも拠点を設け、各地の物流品質の向上、地球環境保全活動に貢献しています。「トレーラーアクスル BPW軸及びSMB軸整備要領書の掲載」についてご案内します。 |yer| mdl| urn| yuj| weo| dhr| mzr| spe| umg| alx| xtr| rqa| qyh| vwe| dzl| ztk| jvt| vsx| zgd| nca| gfm| ett| nox| oeb| fqu| mlw| aea| eah| vsk| nrm| utw| wgs| kbo| wbu| mpk| oll| hkx| ztj| esw| col| ivm| kbh| gjo| enj| hnz| tiy| qcy| gnw| htv| ghv|