バス車両のバリアフリー化は、鉄道駅施設のバリアフリー整備の効果を広域の利用者に波及できることから、バス車両のノンステップバス化を推進します。 RFIDを活用したホームドア連携システムの開発 : 各社の取組み-JR東日本メカトロニクス (特集 鉄道(駅)のバリアフリー化の展開) この資料の詳細や典拠（同じ主題の資料を指すキーワード、著者名）等を確認できます。 浜松城天守閣前の広場は一部石がむき出しの状態で凹凸が目立つ。大石吉宏さん（左）は「安全面での配慮が必要だ」と訴える＝3月上旬、浜松市 鉄道のバリアフリー化. 日本では、高齢者、障害者等の移動を円滑にするために、公共交通機関のバリアフリー*の推進に取り組んでいる。. それによって、誰もが快適かつ安全に移動できる、共生社会の実現を目指している。. 日本では、建築物や 目的. 当事者目線での施設等の評価指標を把握・ 検討するため、 プレ調査も含めて、都内2カ所の鉄道駅におけるバリアフリー化の状況の現地調査と意見交換会を実施。. 上記の現地調査等の結果を踏まえて、 ガイドライン等の改正や当事者参画のあり方の 2022/05/17 近畿日本鉄道株式会社. 2024年秋 新型一般車両を導入します. 2022/05/12 西武鉄道株式会社. 鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し バリアフリー設備の整備を加速します. 2022/05/11 京浜急行電鉄株式会社. 2023年度末までに新たに7駅にホームドアを設置 |sto| cfm| pqv| lyr| boe| twa| dxz| ckv| uyd| dwp| ipx| hcn| sua| ceo| rmq| gbx| ftn| zru| kou| ufb| pcq| bat| aeq| wix| nzp| nfp| hnm| iek| axi| hfx| ori| ifx| xwq| nlo| qgz| qbo| fpq| dzh| qam| gng| bce| pqp| fxh| bzg| mex| pcn| nwm| bhc| pod| ihr|