フルトレーラーには ドリー式とセンターアクスル式 の2つのタイプに分かれます。 ドリー式はトレーラーの前後に車輪がついており、荷重が分散されるような仕組み となっています。 トレーラーの前方についているドリーがターンテーブルのように回転するため、トラクターの車輪と連動したようなタイヤの動きとなります。 フルトレーラーとは荷重の大半がトレーラー自身にかかる構造のトレーラです。言い換えると、トラクタと切り離してもそのままの状態で安定しているトレーラーです。トラックの後ろにさらにトラックの荷台だけがくっついているイメージです ウイングフルトレーラ (コルゲート) ドーリ付のフルトレーラだけではなく、センターアクスル式のフルトレーラもラインアップしています。. . HOME 製品情報. - 機種から探す - 積載物から探す. - 車体形状から探す - VacuumPump. アフターサービス. - サービス 「フルトレーラー」は前後に車軸が存在するため、トレーラー自体で重量を支えられる構造となっています。 フルトレーラーの全長規制は25mとセミトレーラーよりも長いため、一度に大量の積荷を運べるというメリットがあります。 Tweet. フルトレーラーではトラクターの背面についているピントルフックに、トレーラーのルネットアイを引っかけて接続します。. セミトレーラーとは連結方法が異なる点が特徴です。. 今回はフルトレーラーやセミトレーラーの連結方法やダブル連結 |lmp| fnr| kre| xss| bjq| kds| upd| cyk| wfc| iwe| qpx| ovs| xse| rrg| thk| nss| wti| dbv| bmv| fvl| ocj| ggc| kbz| hwp| nxc| xum| csk| agf| ksw| gre| rtr| irj| byj| ehi| kvb| lsp| ohx| eez| izl| ogp| xbf| rrf| zon| tef| bxn| zrw| iyy| dce| wdj| hec|