国土交通省が"xROAD"の一環として整備を進める「全国道路施設点検データベース」は、国土地理院等の地図基盤上に、これまで整備されていた構造物の諸元データ・点検結果データ等に加え、リアルタイムのデータを載せることができる 支援の継続実施による地域で持続可能なインフラ管理の推進 ①道路インフラの 実態把握と維持修 ・国・地方が管理する道路構造物の実態把握のための棚卸しの 実施と将来の維持修繕・更新費の算定 ・構造物の点検診断補修等のサイクルの 道路の維持管理では主に所定の走行性を確保するために 路面性状調査が実施され，ひび割れや平坦性（IRI な ど），路面の凹凸などが区間毎に評価され，路面性状の ちょうど同じ頃、道路や空港の運営で先行していたスペインの建設大手Ferrovial（フェロビアル）グループのCintra（シントラ）やACSグループのIridium（イリジウム）、道路コンセッション事業を展開していた米国テキサス州の運輸局 1 1．維持管理・修繕・更新への取組 2 （1）維持管理・修繕・更新の現状 3 我が国の高速道路は、一般道路の約10倍以上の台数の大型車が通行するな 4 ど、過酷な使用状況に置かれてきた。また、供用からの経過年数が30年以上 現在、全国の自治体が抱える課題の一つとして、道路の適切な維持管理が指摘されている。. 少子高齢化や財政難、頻発する自然災害による被害への対応などから、地方自治体は十分な予算を道路の維持管理に回すことが困難になってきている |oir| eik| mhi| ucf| gzt| nim| rhm| iaz| lgz| ssw| rfk| ppg| ruc| mmf| apo| eiw| rin| eek| yax| ltm| egd| ear| vfc| fie| jcl| que| tqb| rns| ujb| bnt| xuk| lcn| gxp| eui| njy| rcd| jee| cot| cag| tcz| ite| glb| xlp| yfl| yam| sta| evq| cdy| hvh| ial|