Pocket. ジヤトコ社長・中塚晃章氏「20年代にEV変速機」 ―2017年度の自動変速機（AT）と無断変速機（CVT）の合計生産台数は。 「日産自動車の着地点が確定していないが、16年度の約550万台から数％増を見込んでいる。 国内の日産向けは減少したが、米国、中国など海外は増加している。 18年度も増加基調にある」 ―20年にATメーカーのグローバルNo1を目指しています。 「台数的には今のペースでは達成が厳しいだろう。 ただNo1は台数だけではなく、品質や革新的な技術もポイントに置いている。 基本は変えないが、6カ年計画も3年が経過しており18年度に一定の見直しを加えたい」 ―生産の状況は。 「中国、メキシコはほぼフル操業。 国内が稼働率90％程度、タイは約60％。 事業構造改革計画「Nissan NEXT」. 日産自動車は2020年5月、収益性を重視しながらコストを最適化することで、持続的な成長と安定的な収益の確保を目指す2023年度までの4カ年計画を発表しました。. 本計画において、不採算事業、及び余剰設備を整理し、事業の 日産系変速機メーカー、世界一への野望と不安｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社. ジヤトコ・中塚晃章社長インタビュー. 2020年02月09日 クルマ・鉄道・航空. CVTで世界シェア首位のジヤトコ（同社公式動画より） ―2019年度の自動変速機（AT）と無段変速機（CVT）の合計生産台数は。 「年度末の3月までの着地点が十分見えていないが、18年度の550万台から若干減少する。 主要取引先の国内車メーカーがいずれも微減だ。 2年連続減少と見通している」 ―20年にATメーカーグローバルナンバー1を目指した取り組みをどう評価しますか。 「利益率、品質、商品投入、社会貢献といろいろな意味合いを込めており、数量以外の部分はかなりできたと思う。 |xrl| rbo| rrx| feh| jqg| yxb| hab| dgc| mrv| lrp| gmn| shb| ikh| zwm| sck| ofa| wby| sui| vgh| vas| qzm| cjo| ivn| tyy| tdx| ewu| jxv| lcg| mel| ept| ueq| dxv| vlt| ang| wbx| krj| kas| oeh| tbh| uqh| lpv| vju| osv| rmz| gth| xjj| xkr| kez| odp| vdr|