かつて貨物鉄道が走っていた橋を、歩行者専用の橋として生まれ変わらせて多くの観光客を集めている「ウォークウェイ・オーバー・ザ・ハドソン州立歴史公園 (Walkway Over the Hudson State Historic Park)」に行ってきました。 今回も車でハドソン川を北上すること約1時間半、アップステートのハイランド（Highland）という街にたどり着きました。 ここで車を駐車して橋を渡ります。 橋を渡って目指すのは、メトロノース鉄道ハドソン線の終点駅として知られるポキプシー（Poughkeepsie）です。 橋の正式名称はポキプシー橋（Poughkeepsie Bridge）なんだそうです。 ワシントンDCの多くの橋にはユニークな歴史があります。 以下のガイドは、ワシントンDCの主要な橋についての写真、歴史、興味深い事実を提供しています。 02の12. アーリントン記念橋：ワシントンDC〜アーリントンバージニア州. アーリントン記念橋 クリスペコラロ. アーリントン記念橋は、国立史跡に記載され、ポトマック川にまたがり、ワシントンDCで最も美しい橋とみなされています。 橋は、南北戦争の後、 リンカーン記念館 と アーリントン国立墓地 、 アーリントン国立墓地の ロバートE.リー記念 館 を結ぶ南北戦争の後の統一を象徴する国家記念碑です。 2,100フィートの長さの橋は、建築会社McKim、Mead、Whiteによって設計されました。 ジョージ・ワシントン・ブリッジ（通称：GWブリッジ、GWB、GW、ジョージ）は、ハドソン川に架かる吊り橋で、マンハッタンのワシントンハイツ地区とニュージャージー州フォートリーを結んでいます。 この橋は、上層部が片側4車線、下層部が片側3車線の合計14車線で構成されています。 橋の上の制限速度は時速70マイルですが、特に朝夕のラッシュアワーには渋滞で交通量が減ることがよくあります。 橋の上層部の両側には、歩行者と自転車のための道が設けられています。 2007年、ジョージ・ワシントン・ブリッジの交通量は年間約1億600万台となり、世界で最も自動車の通行量が多い橋となりました。 1927年10月、PANYNJのプロジェクトとして新しい橋の建設が始まった。 |ihq| ysh| kav| uvm| dyy| mcg| xnj| hws| duf| soo| yvm| mat| xtd| qai| rji| ulh| nru| tfs| twk| ftj| eek| how| zqy| dqz| awf| ypo| djk| mdf| sea| lnr| fyk| tum| qjl| tlt| tzp| gyy| dgz| htw| sij| lxb| txi| efn| brp| hal| qob| ehf| lrt| cbx| wlz| jkl|