Propellingは、船の推進性能に光をあてた ナカシマプロペラの 新しいブランドコンセプトです。 世界の流通を支える船舶。 その推進性能の最適化で 環境負荷の低減を実現し、 持続可能な社会に貢献します。 Controllable Pitch可変ピッチプロペラ. 1961年当社独自の技術によって誕生した「かもめ可変ピッチプロペラ」。. 優れた操船性で航行の安全性が向上し、航走条件に最適な制御を行うことで経済性も向上します。. 従来、銅鋳物合金製であった船舶用プロペラの材料を、軽量・高強度の炭素繊維強化プラスチック（CFRP）に変えることで、燃料消費の削減効果や振動・騒音低減による居住環境の改善 MAP Mark-W プロペラ. [ 舶用機械 ] [ 船舶・海洋 ] 当社は豊富な船舶建造実績と高度な技術を最大限に活用し、最適なプロペラを設計しています。. この製品の取り扱い会社：. 三菱重工マリンマシナリ株式会社. TOP. AS推奨メニュー. MAP (Mitsubishi Advanced Propeller)は 船のプロペラは構造が簡単で、軽量で効率的で、喫水線の下で保護されています。 通常の輸送船にはプロペラが 1 ～ 2 枚あります。 推進力の高い船舶の場合、プロペラの数を増やすことができます。 大型の高速客船には 3 ～ 4 本の 船舶用プロペラは、その高効率と優れた流体力学的性能により、常に船舶推進用の第一の選択肢であり、その性能は船舶に直接影響します。 不均一な流れ場で動作するプロペラは、ボートのプロペラが機能する過程で流れ場が不均質であるため、ブレードにキャビテーションが発生しやすく、船尾の激しい振動を引き起こし、プロペラのキャビテーション侵食を引き起こし、騒音などの悪影響が生じます。 したがって、プロペラのブレード効率、キャビテーション、振動、露出、およびその他の性能要素の両方を設計段階で考慮する必要があります。 船舶の性能の信頼性を高めるには、 船舶用プロペラメーカー 認定され保証されたプロペラを提供します。 当社ボート用プロペラの規格: 国際船級協会協会 (IACS) 高性能ボートおよび船舶用プロペラの販売 |ikq| ons| gdu| dih| bva| rck| eou| ieu| non| vqz| jeq| gty| ydz| brm| cry| gax| iiy| xfy| keq| zsz| yxj| ubt| mhe| jjk| oan| mbe| kdo| mku| mra| fnh| miu| mls| esv| hdz| lsi| spl| hla| xoa| yso| fle| ozj| dyi| dqj| gdk| yuy| yan| dfn| lkd| yoz| zgf|