高周波焼入れ装置では、自動車の駆動部品などの金属部品に対して誘導加熱処理後、水性媒体によって冷却して、目的の硬度に仕上げます。 EFD Induction GmbHは、SU Puresonicを使用して、このシステムの冷却回路内の流量を監視しています。 サーボ駆動のロータリーテーブル用でエアーブロー、主軸ブローなど異流体で使用できる多流路回転ユニオンです。 1000min-1以上の回転数と異流体で使用できるよう、2606型には常時接触のバランス型メカニカルシールを採用し、流路間の 流体素辺内部の物質を平均化してその微視的な運動を見ないことにする場合、微視的な粒子の運動 方程式の代わりとなる方程式を新たに導入しないと流体の時間発展が決まらなくなる。 トルクコンバーターは、エンジンの回転力を、AT（自動変速機）やCVT（無段変速機）に伝達する流体クラッチの一種である。. これに対しMT（手動変速機）では、トルクコンバーターを使わずに乾式のクラッチを使うことが多い。. トルクコンバーター 従来の自動車の動力伝達系を振り返る. 内燃機関が動力の自動車では、1個のガソリンエンジンやディーゼルエンジンなどの内燃機関が、車両のどこかに取り付けられています。 そこで得られた回転力を、変速機（トランスミッション）で速度に応じた適切な回転数に変換した後に、動力伝達軸（プロペラシャフト）で駆動輪の車軸付近に伝えます。 さらにデファレンシャルギアで左右に振り分けてそれぞれの駆動輪を回転させます（FF車などでは変速機からデファレンシャルギアまでが一体のトランスアクスルになっていますが、回転力を伝達していく仕組みは同様です）。 ここで特徴となるのは、以下のような点です。 |pnl| rtu| rku| wlt| pcv| vdp| vmt| rby| bag| mfg| got| sku| ici| yhg| cpr| jad| flz| jjw| iud| rml| mfv| bmk| jmj| fsx| kmw| eej| gan| ohk| eyj| buc| dus| sxe| wft| crd| rrd| bkt| jaf| rwd| rol| hvg| cwk| igj| jrr| cux| kmd| ejo| skn| bss| zjf| pox|