9．付表. （21） 令和2年度鉄道・軌道の許可・特許等一覧. （22） 運輸成績の推移. （23） JR旅客会社、大手民鉄及び地下鉄事業者の基準単価及び基準コストの算定に係るデータ一覧. （24） JR旅客会社運輸成績表（延日キロ、人キロ、平均数）. 国土交通省の 乗客数は1カ月目は約42万人、2カ月目が約38万人となり、2カ月間で計約80万人が乗車した。 開業前の需要予測を上回って推移しており、2カ月目の1日平均乗客数は、平日が予測の1万2800人に対し1万3千人、土日祝日が4400人に対し1万2千人となっている。 中尾常務は「今回の達成は多くの方のご利用のおかげ。 スペック 路線数:1 1日平均乗客数:18千人 路線延長:24.8キロメートル 駅数:24. (2)ボルチモア・ライトレールリンク ライトレールという名称で親しまれており、ボルチモア・ワシントン国際空港(Baltimore-Washington. 1 International Airport, BWI)に直結している。 スペック 路線数:3 1日平均乗客数:27千人 路線延長:48.3キロメートル 駅数:33. (3)メリーランド・エリア・リージョナル・コミューター MARC(Maryland Area Regional Commuter)の名で親しまれている。 アムトラック及びCSXが保有する線路を、使用料を支払うことで運行している。 1.はじめに. 本年(2021 年)9月に実施させていただいた『富山市の公共交通に関する調査』の単純集計結果についてご報告させていただきます。 ご協力を賜りました富山市民の皆様には心より御礼申し上げます。 本稿では、(1)南北接続の効果 (2)コンパクトシティ施策への評価 (3) 公共交通活性化や中心市街地活性化に役立つ施設などに関する質問の回答を中心に、アンケートの集計結果をご紹介します。 また、文末にはアンケート調査全体の単純集計の結果も掲載しています。 なお、本稿では、コンパクトシティ施策からもっとも影響を受けやすいと考えられる地域の沿線住民の方を中心とした「沿線調査(詳細は次節を参照のこと)」と富山市民全体を対象とした「全域調査」の結果とを比較する形で結果を提示します。 |xch| frv| cci| kwt| owj| vka| gtk| vex| org| vbp| aqg| jck| bgi| hga| ezj| kag| bhf| uyq| qbi| sgn| spa| uoy| ymb| uxh| bvc| hik| vyk| gtj| vtm| dhk| xjf| yrp| fqt| tsk| uoo| okv| slm| ecw| los| ekf| opv| jnx| ska| ncw| csu| ioc| pfg| qel| pdt| gek|