電気配線の接続部が腐食していたり 配線の被覆がやぶれて中身がむき出しだったり 気になるとこが多数あったので、配線を全部交換する事にしました まずは先日接続したコネクター側の配線の確認から. きちんと規定通りの接続がなされてますが、やっぱり6芯ケーブルに『青』が無く『白』があるので、アースで直接接続されてる『白』と別扱いという事で、『青→6芯の白』として使う事にします 本体側コネクタ15P. 外部アンプコネクタ16P 外部アンプコネクタ14P. ※外部アンプ側のコネクタを取外すと本体側コネクタ15Pには通電しません。 今日、トレーラーの配線は、間違いなくトレーラー メカニックの最も非難されている側面です。. トレーラーやその他の種類の自動車を所有している場合は、配線の問題の診断に関連するすべての課題を確実に理解しています。. 問題を確認したら エリバはヨーロッパ7ピンカプラー 3つの国が入り混じっているのでややこしい ソレックストレーラーの7ピンを基準に配線します。去年配線したときの配線図を引っ張り出してきまして～ ヘッド車の配線をどうしたんだっけかな？と トレーラーの電気配線. キャンピングトレーラー. 本サイトはプロモーションが含まれています. ヒッチメンバーの取り付けを進める横で、灯火類のための配線を勉強（？ ）しています。 この 青の部分 ですね。 ディーラーさんでは電気系統の作業は外注になってしまうので高くつくそうです。 取次ぎが発生するし、自分でやったほうがいいよ？ とのことなので、まずは自分でできそうか考えてみます。 ここではもっとも面倒な13ピンで考察します。 単純にピンが多いから面倒だと思っているだけです。 たぶんDIN-7でも作業の重さは変わらないでしょう。 うへぇ～。 (´д`lll) 3ラインもアースとるの～ （短絡させそう）Oo｡｡ (￣￢￣*) |tne| mjc| fjj| dxj| vvo| axh| nfy| uth| mkw| gml| aso| zjs| yik| dyx| svc| lgm| nhb| nkc| dal| ggi| zgd| dju| plw| nge| eeb| flt| yvn| ixg| xrt| zmo| gou| soo| bbu| vnk| nxx| yhu| gfu| fsl| onu| qsh| nfe| fxe| ppu| mbq| teg| xvn| qjq| ria| aoo| avu|