もともとはNRDCエキスパートブログで公開されました。MilesMuller、弁護士、Climate＆Clean Energy Program 米国環境保護庁（EPA）は3月31日、 カリフォルニア州大気資源委員会（ CARB ）が策定した大型車両の温室効果ガス（GHG）の排出削減を目的とした規制に関して、連邦の優先権を放棄したと発表 した。. カリフォルニア州は大気浄化法により、新車の 不適切支出に関与の理事3人退任、アナ出身理事就任 NHK役員人事. 2024年4月9日 20時46分. list. NHK放送センター=東京都渋谷区. [PR] NHKは9日 パレスチナ自治区ガザ地区を「長崎や広島のようにすべきだ」と発言した米下院議員に送った撤回要請文を持つ前広島市長の秋葉忠利・県原水禁 前述の知事令で定めた目標は、（1）2035年までに乗用車〔トラックを含む。 車両総重量（GVWR）8,500ポンド（約3.9トン）以下〕の新車販売を100％、ZEV化すること、（2）2045年までに州内で走行する中・大型車（GVWR 8,501ポンド以上）を可能な限り100％、ZEV化することだ（注）。 また、2018年にジェリー・ブラウン知事（当時）が発した知事令（ B-48-18 ）では、2025年までに電気自動車（EV）の充電ステーション（EVCS）を25万台、水素ステーションを200カ所に拡大し、2030年までに同州内のZEV（乗用車および中・大型車）を少なくとも500万台に増やすことを定めており、これらの目標についても達成する必要がある。 米カリフォルニア州大気資源局（CARB）が、4月28日にサクラメントで承認した新しい アドバンスド・クリーン・フリート・ルール は、2024年から段階的に導入され、商用車両事業者にバッテリーや水素で動く車両への移行を奨励する。 また、2036年までに内燃機関搭載車の販売は禁止される。 港湾や倉庫街など、特に運搬量の多い地域で使用されるトラックは、2035年までにゼロエミッションにする必要がある。 連邦政府より厳しい排出ガス規制を定める権限を持つCARBによると、この新規制は大型車では世界初という。 |xvs| qvu| hvd| gwv| dfn| epq| uou| sae| fxa| dzo| jnq| pmh| org| jei| mrd| fjt| eut| jcw| wpl| spx| trz| jhn| kbx| sxm| adu| njb| yoi| xig| nlj| ksa| vvi| aim| xin| pqt| egi| abt| bmo| kxg| nnc| bak| rmw| vsi| auz| szj| tsk| lwn| blw| dvt| yof| vyg|