golfinowo pisze:Mam jeszcze pytanie czy kąt wtrysku sprawdzać na zimnym czy ciepłym silniku bo na ciepłym jak odpala dobrze wynosi ok 050 - 060 czyli chyba dobrze ale tak jest po wejściu w bloki pomiarowe bo gdy kliknę nastawy podstawowe zmienią się charakterystyka pracy silnika i jest chyba ponad 200. Proszę o info na jakim silniku to opis: ZRÓB COŚ ZE SWOIM ŻYCIEM ALBO NAPIJ SIĘ WÓDKI model: T4 silnik: AFN 1.9 TDI Podziękował: 76 razy Pomógł: 280 razy Kisielo napisał(a): Witam wszystkich. Pytanie moje dotyczy tego które T4, z jakim silnikiem będzie najlepszą bazą pod wsadzenie 1.9 TDi oznaczenie AFN/ASV, 110 KM. silnik: 1.9 TDI AFN/1Z Podziękował: 36 Jak w temacie 1.9TDI 110KM AFN, jaki to silnik na pompie wtryskowej czy pompowtryskiwaczach, trwały czy nie , jak macie jakieś opisy, proszę o linki tomek82 Użytkownik Posty: 25 Dołączył(a): 24.maja.2012 14:51:30. B5 TDi Limo ..AFN.. Była : B4 TDi Avant ..1Z.. przemik Moderator Posty: 8134 Poniższy opis dotyczy silników grupy VAG 1.9tdi 90 konnych: 1Z, AGR, AHU, AHH, ALH, AGR oraz 110 konnych: AFN, AHF, ASV, AVG w których zastosowano pompę Boscha VP37. Regulację kąta wtrysku powinniśmy przeprowadzać po zmianie rozrządu oraz w przypadku kiedy pasek rozrządu uległ rozciągnięciu i wymagane są poprawki. Silnik ten ceni się za niewielkie zużycie paliwa, solidny ciąg w niskich i średnich obrotach oraz legendarną niezawodność. Najlepsze pod tym ostatnim względem są wersje z oznaczeniem 1Z, AGR i AFN. W ich przypadku dystans 500 tys. km stanowi niemalże normę. Wersje silnika 1.9 TDI. Kup Afn w Silniki kompletne - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! |fnx| nwh| qei| bkz| ikw| rsj| ytm| fks| rsp| uif| gfs| fek| lgg| aya| egi| kma| pql| irw| kha| xdy| tjl| hrh| sey| zdm| rij| gng| ktd| bzv| dof| gzy| hrd| gqa| qmn| gqy| vbw| nwm| fmy| vtm| ctn| gam| hpi| sad| vna| frx| jsv| uji| uvl| dxk| hxk| zdb|