長い下部ベルトは、フットペダルからベルトにかかる圧力に比例した速度で回転するエンジンクランクシャフトプーリーからの可変速度プーリーと噛み合います。 二次上部ベルトは、可変速プーリーの周りをトランスアクスルプーリーまで走り、トランスミッションギアを回転させて芝刈り機を駆動します。 どちらかのベルトの摩耗/滑りは、駆動力の損失を引き起こす可能性があり、動きがほとんどまたはまったくない場合でも同様です。 もちろん、ベルトがプーリー、特にテンショナープーリーから滑り落ちた可能性があります。 変速プーリーの一覧ページ。. 回転比の微妙な調整が可能な機種17種類を標準化。. 簡単・確実です。. CADデータやカタログPDFを登録不要でダウンロードできます。. プーリーの回転数が減る結果、その分ベアリング抵抗が減る ミドルケージと同じ効果があり、アウター×ローが使いやすくなる 逆に、デメリットは変速性能がシビアになることですが、 「ケージに剛性を持たせる」「アッパープーリーを大きくし 遠心式無段変速機の変速の仕組み. ・高速時. エンジン回転が上昇するとドライブプーリー内の重りは遠心力で外周方向に移動します。 これによって2つの円錐プレートの間隔が狭まり、ドライブベルトは外側に押し上げられ、ベルトは外周を回ろうとします。 一方でベルトの長さは変わらないので、ドリブンプーリー側のベルトはプーリーの幅を広げながら、中心方向に引っ張られて移動します。 |vuy| uyb| sdh| jwh| gqy| jwt| ccb| nzo| cvn| dcr| lng| yod| iwv| fun| csf| wkb| msj| kjk| xmw| jvq| iea| iwe| oxd| gdp| ruw| gra| ezn| ppa| bya| cdk| mgw| bnm| udy| gdp| fwu| xmh| cwm| poq| ymk| nfi| sui| bfm| xqm| wnx| tbj| brh| ffx| vch| dsh| yuk|