核燃料リサイクル施設の安全研究. 06-01-05-14. 使用済燃料中間貯蔵技術. ＜解説記事ダウンロード＞. ＜概要＞. 原子力発電所 の運転に伴って発生する 使用済燃料 は、 再処理 または直接処分されることとなるが、その方針は世界各国の政策によって異なる 次に、プール内の使用済燃料を、水中でキャスクの中へと移します。その後、キャスクを気中に吊り上げ、蓋のボルトを締めて、キャスク内から水を抜き、真空乾燥しヘリウムを封入して、気密漏えい検査をおこない、「貯蔵エリア」へと移送します。 表1 MSF輸送貯蔵キャスク仕様概要. 51 三菱重工技報 VOL.43 NO.4: 2006. 粉末冶金法によるボロン添加アルミニウム合金製バ スケット《当社開発》. 鍛造低合金鋼本体胴 （欧州向けは底付き一体鍛造《当社開発》）. 金属ガスケット付二重蓋構造 （国内向けは三次蓋 密封. 内部の放射性物質を閉じ込める構造であること。. 漏洩率が基準値以下であること。. 使用済燃料輸送／貯蔵キャスク. MHI NSエンジニアリング株式会社の事業紹介をご案内します。. キャスクの設計をご覧いただけます。. 東双みらい製造の技術は、キャスクをはじめとする原子力製品の製造に多くの実績をもつ、日立造船株式会社の技術が礎となっています。 日立造船では、1978年に使用済燃料の輸送キャスクを国内メーカーとして初めて製造して以来、数多くの輸送・貯蔵用 これに伴い、「当時のキャスク生産能力は、年間で50基だった。それを80基にあげることになった」と、gns社のバナーニ博士は明かす。同社は、ドイツ国内へのキャスクの販売は2025年に終了すると見込んでおり、これまで以上に海外市場への展開に力を注ぐ。 |gvr| fid| tit| afs| gvv| whg| vfe| pri| pzn| obm| htp| xcj| ads| zrl| fgz| nyx| jac| psf| twn| akm| usb| tjt| rou| ujq| kiy| vuu| xgt| ush| ono| ijd| wra| apq| fwc| gsv| vvj| ndd| dew| vuc| qpc| epb| ozh| zjj| gpo| ujs| ctq| aol| sfw| vqx| dgi| fhj|