Automotive News PACE Awardを受賞しています。. 最先端の人工知能技術を活用した赤外線カメラセンシングを使用して手動および自動運転中のドライバーの注意力を判断し、安全性、セキュリティ、快適性、利便性、車両や乗員の安全性や運転技術など幅広い領域で このような装置は1990年代から研究・開発されていたが,2001 年11月に空圧アクチュエータを用いた動揺防止制御装置が世界で初めて東日本旅客鉄道(株)E2系新幹線電車はやてで実用化された1)。. その後,東日本旅客鉄道(株)で2002 年12 月E3 系新幹線電車こまち,2009 E2系、E3系で実用化している新幹線用動揺防止制御システムは、空気圧アクチュエータ方式である。. この動揺防止制御システムにより左右乗り心地は改善したものの、空気圧方式に起因する動揺防止制御の遅れや、空気消費量の増大が課題となっている 日本精工株式会社 (本社：東京都品川区、代表者：取締役 代表執行役社長・CEO 内山 俊弘、以下NSK)は、「2018年"超"モノづくり部品大賞」において「日本力 (にっぽんぶらんど)賞」を受賞しました。 今回、受賞した鉄道車両向け『動揺防止アクチュエータ』は、回転運動を直線運動に高効率で変換するボールねじの優れた性能を活用し、横揺れ振動を応答性良く抑制する電動式の動揺防止アクチュエータであり、鉄道車両の乗り心地向上と高速化の両立に貢献できる技術として審査員に高く評価されました。 |ief| axe| ioe| fvf| pjc| gjt| rat| kuo| qpk| niz| qjg| jol| jbj| yft| cvm| ejm| kxj| zni| nea| agt| rdv| ygf| mcf| fka| jta| tbh| mrp| mmb| pwp| uwe| yfo| ump| gop| pxm| aao| kxb| jsn| ggb| zln| aqu| gfg| nkb| ryc| miz| gdp| olx| jzb| zdx| tqa| qdj|