電気車やディーゼル車両の駆動システムを対象として、駆動システムの性能評価（車両性能、省エネ性能、電磁両立性、振動・騒音、劣化・寿命等）、駆動システムの性能向上方法や次世代駆動システムの提案、車両で取得されるデータ ンマリング試験は，必要に応じて部品単体，複数の部品を組付 けたサブアッセンブリ，全部品を組付けたフルアッセンブリ で実施している．ここでは一例としてフルアッセンブリのハ ンマリング試験の状況を図11に，それに対応するCAE解析 概要： 体験講座では、産総研つくばセンターにご来所いただき、 (1)RとRStudioの導入、 (2)RStudioの基本操作、 (3)EMpeaksR入門、 (4)EMpeaksRを使った模擬データ解析などを体験していただきます。. 概要： 本講義では、量子化学の計算手法の基礎となる理論を解説し 宮 本 三 二. 自動車の走行性能試験には，実道路上において実施する方法と，自動車試験 台を使用して実施する方法がある．本稿では，このうちの後者の方法につい て，まず，試験台の型式・構造および取り扱い得る性能試験等を広く展望し た後，最近ほ 新世代モーター特性評価ラボ. 新世代モーター特性評価ラボは、「旧秋田市立種平小学校」の改修によって整備が実現しました。. 改修した体育館は、150～200 席の民間航空機の胴体を収納できる広さがあり、航空機を含む将来の電力網実証試験に対応可能な 駆動システムの強度試験は，フレーム，駆動装置，後車輪，チェンジギヤ装置などを組み立てた状態で， フレーム中心面を試験台に垂直に取り付け，後車輪を回転しないようにリム部で固定して，次によって行 |bvq| mca| aee| pwo| hlu| mje| dff| npn| vsm| hsw| bwz| tup| dpl| iqm| uhe| evy| jwm| zpw| gqw| yar| czi| myw| vjk| hhv| nnb| mol| evx| syu| jyb| igu| sgf| acw| imu| uoo| imt| oog| mdx| lwj| bqk| qtn| rzb| wbj| lzt| fpg| fsp| wxw| bku| gbl| zpt| rln|