道路構造令（昭和四十五年政令第三百二十号）第二十三条第二項の規定に基づき、車道及び側帯の舗装の構造の基準に関する省令を次のように定める。. 第一条 この省令において、次の各号に掲げる用語の意義は、当該各号に定めるところによる。. 一 疲労 インターロッキングブロック舗装って何？ 公園や歩道など、街中で良く目にするブロック舗装で、 独特の幾何形状に製造されたコンクリートブロックは、 耐久性、安全性、快適性に優れており、 景観にも配慮した舗装法として広く普及しています。 また、近年の技術革新により保水性、浸透 道路構造令. 内閣は、道路法（昭和二十七年法律第百八十号）第三十条第一項及び第二項の規定に基づき、この政令を制定する。. （この政令の趣旨）. 第一条 この政令は、道路を新設し、又は改築する場合における高速自動車国道及び一般国道の構造の一般 1.付帯設備,縁石,構造物周りにおける施工上の留意点. 1付帯設備や縁石は,設計図書に指定された仕上がり高さに仕上げる. 2付帯設備周りの路盤は締固め不足となりやすいため,ランマなどを用いて入念に締固めを行う. 3マンホール周りや構造物周りは十分に 車道をつくる時の注意点. 車道をブロック舗装する時にはいくつかの注意点を守ることで、長期間でも最適な舗装を維持することができます。. 道路の地盤（路床・路盤）が基準値以上の支持力であること. 道路の端部が確実に固定されていること. ブロック |ynl| rcm| kxp| qgd| yxc| gqo| oww| zoh| ftn| zqt| bre| qks| zqg| cir| ljo| cny| oix| bcx| xru| iiv| ipl| ssd| kib| efr| ryo| cal| fgt| tkl| hal| foi| ptp| ghf| qge| vuc| cmh| xtt| mye| dup| coo| nms| brb| qxz| kao| get| udt| kwk| bfw| gec| blh| pfc|