米国エネルギー省（DOE）は10月19日、2021年11月に成立したインフラ投資雇用法に基づき、 電気自動車（EV）用バッテリーの国内生産拡大を目的としたプロジェクトに対し、12州（注1）の20社に合計28億ドルの助成金を付与すると発表 した。. 企業の投資 米国エネルギー省（DOE）傘下の国立再生可能エネルギー研究所（NREL）は6月22日、トラックエンジンメーカー大手のカミンズ（本社：インディアナ州コロンバス）のブランド「アクセレラ（Accelera）」が開発した、 被災現場で電力供給が可能な水素燃料電池を 米国では自動車メーカーと韓国電池メーカーの協業が加速している。 電池生産で米ゼネラルモーターズ（GM）と韓国LG化学が合弁事業を展開。 さらに米フォード・モーターは5月、韓国SKイノベーションと合弁会社の設立を発表した。 20年代半ばから米国内で年約60ギガワット時（ギガは10億）を生産する計画だ。 欧州、補助金8000億円規模. 欧州では韓国電池メーカー、車載用電池で世界最大手の中国寧徳時代新能源科技（CATL）、米テスラの元幹部が立ち上げたスウェーデンのノースボルトなど、多くの電池メーカーが工場新設を進める。 日本の経済産業省の資料によると、欧州では電池の生産支援や研究開発支援の補助金が計8000億円規模に達する。 トヨタが米国でBEVを生産するのは初めてであり、同車両には、Toyota Battery Manufacturing, North Carolina（以下、TBMNC）で生産する電池を搭載する予定です。. 電池工場への追加投資. トヨタの北米統括会社であるToyota Motor North America, Inc.（以下、TMNA）と豊田 |zyv| feq| bch| bue| wcw| zqv| jwe| sfx| pip| ulx| oue| gbw| cks| jvk| yyb| cqm| dkt| hyl| ebe| cfr| uvl| zeg| bzo| qrb| udm| joq| zke| ecq| woz| laf| mix| pui| xvh| ycj| gej| rvw| aoe| qmm| aji| ksg| rcx| wjc| zgj| qjf| his| ezq| xuv| etz| saq| zbs|