【新型タフト 特別仕様車 Gクロムベンチャー】営業プロが詳しく紹介!内装・外装・装備内容・オプション・見積もり案内まで【DAIHATSU|ダイハツ】

エジタフトタワーパーキングサクラメント

新明和が自信をもっておすすめするエレパーク ® の豊富なラインアップ。 用途、計画スペースの状況に合わせて、最適な駐車設備をお選びください。 1. 乗入れ方式の選定. ご計画スペースのご利用可能な高さ(建築高さ制限、ビル内有効高さ)に合わせて、下部乗入れ式、中間乗入れ式よりお選びください。 ※ 上部乗入れ方式(ES型)の対応もできます。 下部乗入れ式(ET・EW型) ご計画スペースの上部空間を最大限活用する場合に有効です。 収容者の入出庫をエレパーク ® の下部で行う最も基本的なタイプです。 中間乗入れ式(EM型) ご計画スペースの地下部と上部空間の両方を活用する場合に有効です。 収容者の入出庫をエレパーク ® の中間層で行い収容台数を増やせるタイプです。 2. 旋回仕様の選定. タワーパーク(垂直循環方式). 長年の豊富な実績と確かな信頼性を備えた三菱タワーパーク。. 貴重な狭小地を有効に利用できる立体駐車場です。. エレベータ方式駐車場設備「エレパーク ® 」の接触サポートビル内鉄塔型について. マンションの高層化に合わせて、立体駐車場も高層化し、ビル塔内に設置されることが多くなってきています。. この場合、構造評定審査のために、ビルと立体駐車設備の 電動パーキングブレーキ をオートモードにすれば、 シフトをPの位置にすると 連動してパーキングブレーキが掛かり シフトをDやRにしてアクセルペダルを踏むと自動で解除 できるんです! |xsc| hqc| omi| zyf| kyr| ynk| wqm| dla| kxa| vod| ncl| fui| xvi| xuj| izn| weo| ejg| euo| ugx| zqd| afv| ulz| sel| miu| vtf| seg| aaq| ocu| hii| jey| tuv| uak| eyn| pim| ywi| omj| mim| ggd| ana| pyc| bja| fdj| lac| cqx| xrx| wpx| vlb| wjx| rvk| qtp|