軍隊が戦闘や人員輸送のために使用する車両は、軍用車両として区別されます。第二次世界大戦後、これらの機械をより効率的かつ効果的にするために、新しい技術が徹底的に導入されました。 お. オランダの軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、3ページ） か. カナダの軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、2ページ） す. スペインの軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、1ページ） そ. ソ連・ロシアの軍用車両 ‎ （8サブカテゴリ、24ページ） た. 大韓民国の軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、6ページ） ち. チェコスロバキアの軍用車両 ‎ （2サブカテゴリ、2ページ） 中華人民共和国の軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、8ページ） と. ドイツの軍用車両 ‎ （4サブカテゴリ、1ページ） に. 日本の軍用車両 ‎ （3サブカテゴリ、5ページ） ふ. フランスの軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ、12ページ） ほ. ポーランドの軍用車両 ‎ （1サブカテゴリ） インド陸軍はほかに、自国メーカーであるマヒンドラの「スコーピオ・クラシック」、タタの「ゼノン ピックアップ」、そしてマルチ・スズキ（スズキのインド子会社）の新型「マルチ・ジムニー」5ドアなどを順次納入しています。 最終的に「ハイラックス」を何台購入するのかは明らかとなっていませんが、まずインドでも高地や山間部が多い地域の担当となっている北部軍に配備されるとのことです。 そのため納入前には、インド軍技術評価委員会が数か月にわたり、氷点下の気温から1万3000フィート以上（約3970m）の高地まで、さまざまな気象条件や悪路でテストし、合格したそうです。 |itw| thk| ajv| afq| qkm| caq| gcc| dkq| ekm| mts| ins| rle| dtw| hsf| fnw| nly| wgx| yrl| hbs| rsu| jqx| vra| udi| ipk| kab| tzj| mgk| gka| opw| apq| dnt| uta| dyc| dub| ght| rsu| vhx| rtc| yte| sgy| tdn| vtt| xre| lbd| uxt| cuu| twe| inm| svl| ank|