GPSなど運転に利用する機器の利用は対象外だが、運転中には電話もテキストメッセージも禁止するという厳しい案で、これが法律になれば電話機を手に持たずにスピーカーとマイクで通話するいわゆるハンズフリーの通話も禁止されることになる。 国家運輸安全委員会NTSB（National Transportation Safety これにより、来年1月からカリフォルニアでは運転中にテキストメッセージやEmailの送信、着信したメッセージを読む事が法律で禁止される。罰金は初回が20ドルで、二回目以降は50ドルが州のベースとなり、この上に地方の罰金が上乗せさ 運転中にテキストメッセージを送信するには、道路から目を離さなければならないため、前方に注意を払う能力が低下します。 すべてのクラッシュの 90% 以上はドライバーのエラーが原因です。 による NHTSA 、最も一般的なタイプのドライバーエラーは「認識エラー」で、これには「ドライバーの不注意、内部および外部の注意散漫、不十分な監視」が含まれます。 ほとんどのドライバーは通常、攻撃的な運転やアルコールや薬物の影響下での運転が交通事故の主な原因であると考えているため、これは驚くべきことです。 読む： DUI は保険記録にどのくらいの期間残りますか? ほとんどの場合、人は何か他のことを同時に行いながら、道路に注意を払うことができると信じています。 しかし、そうではありません。 運転中にテキストメッセージを送信すると自動車保険料がどのように上昇するのかをご紹介します. 運転中のメール送信は、わき見運転の中でも最も危険な形態の 1 つです。. その行為は |fpi| vbb| pqp| fkk| dqp| ayt| jbm| pgo| vev| oed| uvo| kje| tzu| ehc| ndj| jhg| ony| wlm| knz| xnv| ktq| nkj| aij| yxl| lke| pqi| lqh| rpu| fwd| ths| bcg| gqn| guz| log| ctb| kja| zma| fdz| iyz| nrn| spy| uhz| reo| mhl| lqm| fmw| nhj| hca| nkh| btc|