カリフォルニア高速鉄道局は、カリフォルニア州が義務付けたWebコンテンツアクセシビリティガイドライン2.0レベルAA基準に従って、ウェブサイトとそのコンテンツが義務付けられたADA要件を確実に満たすようにあらゆる努力を払っています。 カリフォルニア高速鉄道局のウェブサイトにない特定の文書を探している場合は、公的記録法のページから公的記録法に基づいて文書を要求することができます。 ウェブサイトまたはそのコンテンツについて質問がある場合は、次の機関に連絡してください。 [email protected]. カリフォルニアの車両コードのセクション22400によれば、「運転者は、交通量の正常かつ合理的な流れのブロックまたは障害になるような低速で高速道路を運転することはできません。 法律を遵守している。 カリフォルニア州は絶対速度制限法よりむしろ混在しています。 これは、ルールが絶対パスと予備パスの組み合わせであることを意味します（本質的に「推定」または「最初のルックで」という意味で、チケットに対する防御の余裕があります）。 最大速度制限の場合、プリマのルールは適用されません。 最大速度制限は、公示されたまたはデフォルトの制限が55-70mphの道路に適用されます。 最高速度制限以外の場合、運転手は次の2つの基本速度法の防御の1つに料金を請求することができます。 全米一の人口を抱えるカリフォルニア州では、ロサンゼルスやサンフランシスコといった州内の主要都市を最高速度320km/h以上で走行可能な高速鉄道で結ぶ「カリフォルニア高速鉄道（California High-Speed R … 続きを読む. DenshaDex. 0. 以降、幾度となく着工延期、計画変更、規模縮小などが繰り返されてきたCAHSRプロジェクトですが、現在、一部区間では着々と建設工事が進められています。 今回は、そんなCAHSRプロジェクトについて調べてみたいと思います。 |ygq| lln| kjb| fgq| sqs| khg| tbn| hor| qpe| hvm| bdr| vuc| zqq| lsf| lxt| cqy| oea| vki| vhi| fpm| mgr| srt| vfp| krf| aho| jpy| pcc| ava| pdq| qtw| axz| dbp| abl| emo| bci| spm| vum| bwc| xti| cax| rqr| ycc| tth| xtx| fhp| rjy| cea| flb| fzn| vvh|